- 主题:公交车右转必停吗，为什么呢？
有必要，事故率减少了30%多了
【 在 guoqingjie (我是中国人我爱自己的祖国) 的大作中提到: 】
: 确实安全，确实符合交规，但是。。有必要吗？
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除了一刀切，其他方案都不具备可行性
如果改成有人才停，没有人就不停
那右转撞人了，司机肯定说我看没人所以就没停
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 确实没有100%的必要
: 但这个环境下，一刀切可能是现实的选择
: 公交司机和出租司机作为职业司机，本来应该在安全文明驾驶方面起到示范作用
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这当然不行
【 在 butian (Butian) 的大作中提到: 】
: 大半夜没人的红灯就能闯过去吗？
: 【 在 qianhao 的大作中提到: 】
: : 大半夜，左转没人没车也停，这是糊弄鬼呢
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有的人不指点下江山不舒服呗，什么规定都要跳出来说不合理
【 在 butian (Butian) 的大作中提到: 】
: 那人家公交车大半夜遵守规则开车，为啥被嘲笑？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 这当然不行
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这个没问题啊，道交法规定机动车进入路口需要减速慢行
【 在 chaoren1aa29 的大作中提到: 】
: 何止右转必停，进入路前一脚刹车，车速降到十几公里，前面都没车。
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不减速扣司机奖金，减速太猛不扣司机奖金，确实没办法约束司机
【 在 chaoren1aa29 的大作中提到: 】
: 没看懂我的意思，公交车本来就不快，路口减点速没问题！那是减的有点多有点猛，都不线性，就跟旁边窜出个人刹车一样！
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但事故率下降了是实实在在看得见的
【 在 BoolNetwork (北风蓝手帕·理科文秘男) 的大作中提到: 】
: 刹停有些矫枉过正了，公交后面的车都得跟着刹停，跟多米诺似的一个传一个，路口通过效率更低了。
: 还有公交过路口，本来时速就三十多，非得刹一脚到20多，车上站着的乘客反而不安全，应该是尾随前车匀速通过更安全。
: 领导只管不出事，一拍脑袋就定了，不管别的。
: 【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
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不是，现在能在运力不变的前提下减少了30%右转导致的事故，不是挺好吗？
为什么要减少运力呢？
【 在 icetea 的大作中提到: 】
: 全都停运的话，就没有事故了
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