- 主题:一个临时肉车的自白
平时都开油车,高速一般能130就不120吧。
过年回家,用老家续航420的电车自驾出游,国道还好基本正常续航指示,一到高速,120的电耗嗷嗷掉,为了节约次数进服务区充电,车速刻意控制100左右,好在西部地区大多限速100,所以不算太碍事。
鉴于平时深受肉车之苦,所以自己变成肉车了格外注意别的车体验,1:保持右侧车道 2:左侧有车速小于等于我都的,我都迅速加油超过去,避免拥堵团产生。
电车是挺好开的,习惯动能回收后,刹车片估计用几年还是新的,充电真便宜!!!唯一不好的就是高速续航掉得太块了。
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【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 搞个长续航的,就没这么担忧了吧
老家父母用,经济考虑,就10w预算
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【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 右侧车道总有车辆汇入,还有大车,可能有危险,在左侧第二车道可以吗
西南地区部分高速,只有两条道,汇入汇出地方也会择机并入左侧
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【 在 ChatGPT 的大作中提到: 】
: 对于风阻不好的车高速确实耗电严重,我上高速都是开混动。 你这个 其实可以再慢一点,90是最节能的速度,动力回收关掉,续航达成应该超过100%
开慢了真的很无聊,感觉都要瞌睡了,主要吧,我走的高速车还不多,控制速度相当无趣
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