- 主题:一个临时肉车的自白
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我去丈母娘家省电开法可以直接到
但我从不那样开。充个电喝杯咖啡比坐车上耗着强不知道多少了。
而且,你省电开法遇上点意外,还得去充电
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 开慢了既危险又累,时不时被别人拉手包围,还要赶紧躲开。开快了反而更安全轻松
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: 我开电车跑高速都开得很快,毫不在意充电时被慢车追上
: ...................
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FROM 58.41.33.*
其实哪个车道不是关键
关键在于给其他车留出足够的超越空间,不要手拉手或者特别近的跟车
想等速巡航省油省电的话,找和自己速度一致的车道,保持足够车距跟车即可
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 右侧车道总有车辆汇入,还有大车,可能有危险,在左侧第二车道可以吗
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FROM 36.112.114.2
你这算是肉车良心开法了,赞一个,有些占超车道的肉车大言不惭自己只要跟前车保持相同速度和车距就行的,纯扯蛋。
【 在 moje 的大作中提到: 】
: 平时都开油车,高速一般能130就不120吧。
: 过年回家,用老家续航420的电车自驾出游,国道还好基本正常续航指示,一到高速,120的电耗嗷嗷掉,为了节约次数进服务区充电,车速刻意控制100左右,好在西部地区大多限速100,所以不算太碍事。
: 鉴于平时深受肉车之苦,所以自己变成肉车了格外
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 116.169.81.*
中间车道肉车比左侧车道肉车对车流速度影响还大
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 右侧车道总有车辆汇入,还有大车,可能有危险,在左侧第二车道可以吗
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FROM 219.143.176.*
你这不是肉车,只是开的慢
【 在 moje 的大作中提到: 】
: 平时都开油车,高速一般能130就不120吧。
: 过年回家,用老家续航420的电车自驾出游,国道还好基本正常续航指示,一到高速,120的电耗嗷嗷掉,为了节约次数进服务区充电,车速刻意控制100左右,好在西部地区大多限速100,所以不算太碍事。
: 鉴于平时深受肉车之苦,所以自己变成肉车了格外注意别的车体验,1:保持右侧车道 2:左侧有车速小于等于我都的,我都迅速加油超过去,避免拥堵团产生。
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FROM 219.143.176.*