- 主题:交通法规只能讲触发条件，否则必然一笔烂账
只能讲触发条件，否则必然是人情社会，各讲各的道理，一笔烂账。
有感于那个大车小车路口碰撞谁的责任的帖子。
为什么现在交通肇事，一般车主也可以判案，就是因为只讲触发条件，否则只要加入一点可操作的因素，必然是讲人情、讲关系，谁关系硬就免责；
还不如目前这样，小车确实有不合理的地方；但是，交通法规就是这么规定的。。。
有人说：让右原则适合于同时进入路口，谁先进路口有优先权——那每个司机都要先判断自己还是别的车辆先进入路口？如果是0.01秒的差距，司机怎么可能做到？那还不如都设红绿灯得了
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交规不能鼓励加速抢行去抢占有利位置
【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 只能讲触发条件，否则必然是人情社会，各讲各的道理，一笔烂账。
: 有感于那个大车小车路口碰撞谁的责任的帖子。
: 为什么现在交通肇事，一般车主也可以判案，就是因为只讲触发条件，否则只要加入一点可操作的因素，必然是讲人情、讲关系，谁关系硬就免责；
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本来有些确实就是没办法量化，所以还得看监控视频，人来判定
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那都是在自己想象的交规里开车的
条例是“没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车了望，让右方道路的来车先行”
先问问左边车停下没有
【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 只能讲触发条件，否则必然是人情社会，各讲各的道理，一笔烂账。
: 有感于那个大车小车路口碰撞谁的责任的帖子。
: 为什么现在交通肇事，一般车主也可以判案，就是因为只讲触发条件，否则只要加入一点可操作的因素，必然是讲人情、讲关系，谁关系硬就免责；
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