- 主题:法系车为什么在中国市场失败了?
本人16款408 目前里程刚10w
优点: 整体用料扎实,高速不飘,大灯亮度满意
缺点: 水箱水泵不到7年漏水,4s一千多换完,不到两年又漏水,刚去某连锁养车换了,气门室盖漏油,五百多换。左右前摆臂橡胶开裂,师傅建议更换,800多;水箱皮带轮橡胶开裂,400换。以上包含工时费。之前后减震漏油也换过。我最不满意的就是夏天一晒味道特别大,直到现在味道仍然很大。
【 在 Alaska47 的大作中提到: 】
: 本人9年408。
: 优点:用料扎实数一数二,防撞梁厚实、底盘堆料,车漆厚实不易变色等等。扭力梁实际体验绝对不输大多数所谓的独立悬架。
: 缺点:发动机仓布局设计奇葩(洗过节气门、换过空滤空调滤的都知道),发动机性能很一般。不重视中国市场。
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综上所述,我以后大概率不买法系了,小毛病太多了,尤其是这8年都散不完的味道,服了
【 在 Alaska47 的大作中提到: 】
: 本人9年408。
: 优点:用料扎实数一数二,防撞梁厚实、底盘堆料,车漆厚实不易变色等等。扭力梁实际体验绝对不输大多数所谓的独立悬架。
: 缺点:发动机仓布局设计奇葩(洗过节气门、换过空滤空调滤的都知道),发动机性能很一般。不重视中国市场。
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嗯,我正时三件套一直没换,回头研究下没换的换了,主要4s也没提醒我换。
我防冻液漏的时候也就七万多公里。
再强调一遍,我那辆408味道是真大,太阳一晒就出特别大味道。服了。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我按保养手册9万公里换的正时三件套,同时一起换了水泵,当然换早了,修车的说水泵没问题啊,现在开到13万公里,一直没漏过防冻液。
: 同事卡罗拉四万公里一对后减震漏的不像样,自费换的。
: 我13万公里雪铁龙,一对前减震是11万时换的,后减震一直跑到现在没换过。
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