- 主题:油车是不行啊，时间一长各种维修，BBA也一样
作为大众和丰田车主来现身说法，就普通家用车来说，丰田的车型基本上可以做到20w公里或者15年以内无故障，而且这是几乎全球车主的体验，所以也可以理解哈
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 网上很多骂的。
: 在本版就是丰田20年不坏哈哈哈
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是的，客观规律摆在哪里，涡轮增压对发动机压榨得厉害，所以各家的可靠性都不太如自吸发动机；
而且，不能太神化一个品牌，只能说从过去的经验、或大多数人的体验来看，日系可靠性比较高。
其实我想表达的是丰田等日系车更适合家用买菜或工具车，可靠性高、维修保养经济性好，但是动力底盘隔音啥的就不能有啥追求了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 近些年，丰田也被逼着用涡轮发动机，上一些新技术，质量明显也没那么好了
: 质量好的，主要是最成熟的车型，最成熟的动力系统的车型
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嗯，买车时候是一次性消费，痛感不强、也被买新车的喜悦冲淡了
但是维修保养时候是钝刀子一点点割肉，每次花多了都觉得不爽
【 在 daidai 的大作中提到: 】
: 在乎。我3个月工资买的宝马5，算是目标客户吗？
: 你算是什么车的目标客户？
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CT200h在广东换块电尺2-3k
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 换个电池要两三万吧？
: 而且不是因为里程数大，是因为时间长，比如8-10年，很多丰田混动都要换电池
: 那大众通用的，又有啥需要换的呢
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广州的兄弟说跑个10w公里都没问题
其实就是换块和原厂规格相同的国产电池，应该技术质量都还可以
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这是散装的吧？ 能用住么，也有安全问题吧
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刚才回答的不够严谨：理论上来说，所有电池包括原厂电池，安全问题都是存在的。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这是散装的吧？ 能用住么，也有安全问题吧
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你杠就是你对
【 在 rayray 的大作中提到: 】
: 宝马也有涡轮减压技术2.0排量1.5的功率
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