【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 家用，商务，都可以。空间，动力，尤其隔音，音响，太爽了。都吊打同级别，咋就卖得少了

营销、营销、还是营销。
想要卖好货，除了舍得砸钱营销，还要会营销。
比亚迪平均每辆车两万元的营销费砸了5年才看到起色。至今每辆车也得七八千的营销费。
华为去年研发870亿，营销费1150亿，比研发费用还要高。
波司登营收中40%用于广告。
小米300亿造车，100亿造工厂买配件，200亿营销。
雷克萨斯在美国开始销售就遭遇恶性事件，导致后续5年销量接近零，但广告费一分不少。
北京奔驰投产前两年遭遇劣质配件事件，销量也是五年大低靡，广告费却是连年上涨的。
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