不明白你的逻辑点，你的意思是滑行的人看到两个信号灯，第二个信号灯是红灯，因此其通过第一个绿灯是慢慢通过的？
你说的这种比较少见吧？两个红绿灯之间距离较小的有可能，这种情况当然赞同你的观点。但我的总观点是通过每一个绿灯都要快。
我看到的大多少快快开到红灯下面停住，可是等绿灯亮了，启动需要时间，再提速通过也需要时间，这如果能滑行，则可以减少停车启动，过路口速度必然高于停下再启动的那些车。

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 应该禁止缓慢滑行到红灯，这种行为比肉车还影响效率。
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: 高峰期，交通的瓶颈是每个绿灯期间通过的车辆数。所以即使下个路口是红灯，本路口起步时也要快速到下个路口，以最大化本路口的车辆通过数。以此类推，所有路口都这样的话，整体通行效率大幅提升。
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