- 主题:我们的交通到底比欧洲差在哪里？
数据源？广东年份还是累计多少年？
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 每次有人夸欧洲交通好，就会有人评论说
: “欧洲才多少人口，路上才多少车”。
: 今天用数据来打下脸。看看与中国GPD最发达的省相比，英格兰是怎么在车更多、通行效率更高、驾驶更文明的同时还事故更少的。
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国内交通参与者素质有待提升我严重同意，我开车，我也走路，我还骑车。
不过也要全面的看问题。
我去查了统计年鉴
第一个，你写的广东省2023年死亡人数这个数没错，不过是交通事故死亡人数，包含非机，行人一大堆，不仅仅是汽车。
第二个，广东省的机动车数量不是3000W，应该是4000W+
第三个，英格兰是什么？还是指的英国？英国的机动车登记数倒是跟你这个写的差不多，还有英国实际在路上行驶的车只有1800W+
第四个，广东省机动车事故的参与者不仅仅是广东，跟英国相对封闭不同，经济发达的省份尤其跑去的车太多了。
第五个，要看车辆行驶密度，平均车出行里程数之类的，有1000万辆车，每个车每天开1公里，另一边有500万辆车，每天开100公里，还是不同的。
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 中国统计年鉴，2023
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汽车不等于机动车，这样没法聊了
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 谢谢你关心数据。逐一回复：
: 1. 我列出来的英格兰死亡人数，也包括了自行车和行人。你看到的统计数据里是否有机动车、非机和行人分别的数据，可以提供下。
: 2. 广东省2023年机动车数量我贴个图，这是中国统计年鉴数据。你的数据是多少，数据来源是什么？用英格兰和中国GDP第一大省比，已经算耍流氓了，再给GDP第一大省增加1/4的机动车数量，也没不影响总体结论。
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嗯，身份是会变的，只有每个人都遵守规则，才能保障大家的共同安全。仗着有优势胡作非为没得意思
【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: 有些人开上车了就好像不再走路，也不骑车了。
: 牛鼻哄哄世界都是它对。
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