- 主题:48V轻混要成历史产品了吧
这不是丰田已经玩了三十年的方案？
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 不光没淘汰，还进化了，新款A6加了1.7度的电池用来起步和低速行驶，起步和加速时提供额外扭矩
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: 【 在 P66 (66) 的大作中提到: 】
: : 25.3.18昂科威白金版据说取消轻混了.
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FROM 116.31.239.*
可以呀。但丰田整个动力系统对油和电驱动是无缝衔接的，用户也不用在意。
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 丰田的可以独立驱动吗？
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: 【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: : 这不是丰田已经玩了三十年的方案？
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FROM 116.31.239.*
这个和功率相关。你完全可以用纯电缓慢起步并在水平路面持续加速到70km/h。
而且纯电的起步功率并不低，我的经验是，哪怕坡度有点大的地库，你都可以完全纯电开出去。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 记得不能，但可以占比很低。。。
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FROM 116.31.239.*
差不多吧。丰田也类似。你想起步快点，就多踩油门呗，发动机和电机共同出力。
不明白为啥奥迪现在出这么个玩意儿。
不过也好，我现在就希望有一款车，用宝马4系的车身，但用丰田的混动系统。奥迪算是按我的想法走出了一步。
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: A6的这套能提供额外的23马力230牛米的动力，01加速快差不多1秒
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: 【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: : 这个和功率相关。你完全可以用纯电缓慢起步并在水平路面持续加速到70km/h。
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