- 主题:凯美瑞混动不错
这是混动啊，在城里面开比在高速上飙120公里油耗还低。。。
【 在 gj9951101 的大作中提到: 】
: 建议你把平均时速也列出来，单看油耗没有意义
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FROM 119.57.115.*
我的混动汉兰达，2.2吨的车，在北京上下班通勤和周末出去玩，
目前这箱油开了468公里了，油量还有53%，加油后平均油耗6.3L
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 这个油耗正常。
: 混动可以等红绿灯时完全不用发动机。
: 也就是有些很堵的路况，飞度20个油，它也只要6个。
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不错个啥，8点15分左右，从德胜门到三元桥。
别说途观途昂了，我之前的cvt天籁，这种通勤油耗也得10个左右。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 路况不错
: 我估计换跟途观途昂之类的，油耗最多加2
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你的刻板印象不是你的错。
【 在 gj9951101 的大作中提到: 】
: 其实我想说的是，马路上晃晃悠悠慢慢开的都是丰田、尼桑的车。。。。。。
: 所以就别炫什么油耗了。。。。。
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这玩意不是新的混动技术，1997年量产，全世界已经卖了几千万辆了。。。
部分核心专利都过了20年保护期了。
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 新的混动系统确实更省油，你这是SUV，轿车的话可以更低
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当然有换代，但是核心技术路线一直没有变。
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 有换代吧
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混动的车没有变速箱，或者可以叫e-cvt（齿轮分动箱，和尼桑的那个皮带轮不一样）
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 2.5L双擎+8AT？
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的确不止省油。不过我都不敢说。
我要是说我的混动汉兰达，在0-40km，动力表现比3.5 V6的汉兰达都好，会不会被喷死。。。
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 混动不止是省油
: 当然了，对于跑得少的来说混动不一定省钱
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