- 主题:凯美瑞混动不错
同款(或者是比你早半代),比你早两年,不过才开了7万多~
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 2014年买的,20万公里,总平均油耗5.2
: 8年13万公里换了个动力电池
: 正常保养、换过空调空气滤芯、轮胎、雨刷,其它都没有换过
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7代,你的也许是7.5代
6代的混动没啥人买的
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 那你的是6代吧,30多万
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单凭ECVT变速箱,这车在北京城区的行驶品质在绝大多数AT车之上,其中明确包括宝马3系
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 这就是工具车的要求,毫无品质要求
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对,我那个是刚推出时候买的,当时几乎没有人理解我为什么买这个型号~~4s非常感激我帮他们消化没人要的车型
理解不理解的吧,自己用着好才是真的好
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 那就都是7代,12年刚推出,7.5好像是15年
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完全不顿挫
而反观采埃孚那个被吹上天的8AT,在20左右时速搓得让人叹为观止,我驾校学手挡的时候开得都比它好
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 平顺不顿挫?
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那我开的一定是假3系,时速20慢慢走,在一档和二档之间来回犹豫不决的时候顿得很
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 3系也不顿挫呀。
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可能5系比较高级,我只开过3系
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 不至于吧,我买过5系,2.0t+zf8速。经常西三环六里桥一段拥堵走走停停,从来没感觉到有任何顿挫
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不管是谁的问题,反正肯定不能是客户的问题,对吧
ECVT这个速度你随便开,一点没顿挫,宝驴非要各种脚法,是不是已经败了啊,何况价格还是凯美瑞的2倍呢
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 发动机和变速箱一摸一样。时速20(?)的那一下刚升档马上又降档,是会有顿挫,但是真心不明显,熟悉以后油门轻点踩,踩一下松一下不会轻易升档。自动变速箱瞬间升降档就是有这个问题,并不是变速箱本身调校的问题。
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那你给一个客观、公正、普适的评价结果大家看看学习一下呗
【 在 jiu 的大作中提到: 】
: 嗯,那一定是假的。
: 产品都是在进步的,不能以自己的主观感受来评价一个产品然后广而告之。
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哈哈,这样啊,我居然还能带货的吗~~
确实叫尊瑞
【 在 pignemo 的大作中提到: 】
: 我是看了大哥你推荐买的,当时这车还叫尊瑞。。。
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