- 主题:丰田真是牛
因为他只体验过丰田的“操控”，在比亚迪这种垃圾面前，丰田当然是有“操控”的，因为比亚迪底盘抄的就是丰田，但丰田底盘哪来的？日系韩系底盘哪来的？在美系德系法系面前，丰田那东西能叫有操控？没开过车就说没开过车，刚把飞鸽永久卖了换个四个轱辘的，那弄个九手夏利开也得觉得好，嗯，比俩轮儿的安全多了，比俩轮的“悬挂”好，俩轮的有悬挂吗，可笑
【 在 bom 的大作中提到: 】
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: 人家亲身体验的，咋就可乐了？
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讲用料猛，现在十几万的零跑比丰田，大众猛多了，前后副车架就没几块铁了，全铝合金的，可为什么开着就不行，低速行的高速不行，高速行的低速颠，因为他们抄都抄不明白。。。日系三大妈，以及韩系，当年不都抄美国车起家的吗，外加岛国地方小，资源匮乏，车不用跑太快，技术要保守，不用总更新，太浪费资源，所以车不爱坏，外加汽油贵，所以要省油。
日系车具备了一切弱鸡汽车的特征，发动机弱，人家大排量自吸时，你小排量自吸，人家涡轮增压了，你还自吸，变速箱人家at换双离合了，你还cvt。。。人家性能混动超越纯燃油车，你玩省油混动，低速省油，高速没劲儿。。。
【 在 A1OO 的大作中提到: 】
: 油车定价下探，硬抗新能源
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: 好几块B级车和SUV，到10几万这个价位了。
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修改:wingofray FROM 116.130.208.*
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日系车省油，以及与生俱来的弱鸡性能，让其能在中国市场占据了一席之地，结果这几年国产新能源崛起，讲偷工减料，你能偷过我国产车？讲省油你有我会吹省油？我不充电百公里3升，一箱油跑2000公里，你那破混动还30年前的技术用镍氢电池呢可不是不自燃。
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 车一个工具，首先要皮实耐操，动不动就烧了谁受得了
: 那次高速塌陷，掉下去的那堆车，要不是某车着火，本来可以少死不少
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修改:wingofray FROM 116.130.208.*
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