- 主题:韩系车最近几年凶猛
现代起亚年销量七百多万台（中国大陆销量很低）已经能看到大众集团（严重依赖中国市场）900万台的背影了。在车子可靠性，变速箱领域已经超越大众。
现代起亚在中型轿车，紧凑SUV上面已经广泛使用8AT了，比大众的万年双离合和日系的CVT厚道多了。
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美系的AT口碑不好，能造好的8at的变速箱厂家就是日本爱信，韩国摩比斯，德国采埃孚（纵置）
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 别克好像很多10AT还是9AT
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再看看吧，让子弹飞一会儿，过个十年八年就有结果了
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 美系只有6AT口碑不好而已吧，金属搅拌机。
: 高AT的好像没啥坏评
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实在是太浪费太败家了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 很多是计划性报废。。。
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能否皮实耐用故障低，维修保养便宜？
【 在 Coca 的大作中提到: 】
: Ea888不是地表最强吗
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东大人有点傻，不明白合资的意义所在，这不:合资了30年又来30年，不知道还有没有下一个30年？要是整出个百年合资企业，德国人几代人都幸福的合不拢嘴。
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 韩国真厉害，东大这么多汽车专家白养了，合资换技术都换不来
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过个5，6年，看看车主的反馈吧
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 第五代ea888被称为机皇，据说彻底解决了烧机油和颗粒捕捉器的问题
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