- 主题:韩系车最近几年凶猛
除了电车都难。美国可是修不起车。
【 在 akilla 的大作中提到: 】
: 丑国不开放市场给天朝而已。
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FROM 116.2.215.48
去年在美帝卖了170万+辆 .
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 现代起亚年销量七百多万台（中国大陆销量很低）已经能看到大众集团（严重依赖中国市场）900万台的背影了。在车子可靠性，变速箱领域已经超越大众。
: 现代起亚在中型轿车，紧凑SUV上面已经广泛使用8AT了，比大众的万年双离合和日系的CVT厚道多了。
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: ※ 修改:·gjy71602 于 Mar 21 20:39:46 2025 修改本文·[FROM: 120.244.161.*]
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修改:gjy71602 FROM 120.244.161.*
FROM 223.104.40.*
就BYD那几个的德行，敢进去吗？不怕欺压客户被罚个倾家荡产？
【 在 akilla 的大作中提到: 】
: 丑国不开放市场给天朝而已。
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FROM 218.82.47.*
韩系车在欧美口碑很好，有个朋友说英国一辆伊兰特开了200w还是300w公里没坏，现代公司免费给换了量新车。旧车放到博物馆当展品了。
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 现代起亚年销量七百多万台（中国大陆销量很低）已经能看到大众集团（严重依赖中国市场）900万台的背影了。在车子可靠性，变速 ...
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FROM 117.129.2.*
高的就是改的6at，看抖音上很多人说9at到4万公里必须换变速箱油，不然也可能搅拌
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 美系只有6AT口碑不好而已吧，金属搅拌机。
: 高AT的好像没啥坏评
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FROM 223.104.119.*
韩国真厉害，东大这么多汽车专家白养了，合资换技术都换不来
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 现代起亚年销量七百多万台（中国大陆销量很低）已经能看到大众集团（严重依赖中国市场）900万台的背影了。在车子可靠性，变速箱领域已经超越大众。
: 现代起亚在中型轿车，紧凑SUV上面已经广泛使用8AT了，比大众的万年双离合和日系的CVT厚道多了。
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FROM 120.227.60.*
韩国车在美国红火很久了 人保修10年吧
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 现代起亚年销量七百多万台（中国大陆销量很低）已经能看到大众集团（严重依赖中国市场）900万台的背影了。在车子可靠性，变速箱领域已经超越大众。
: 现代起亚在中型轿车，紧凑SUV上面已经广泛使用8AT了，比大众的万年双离合和日系的CVT厚道多了。
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FROM 114.249.50.*
在国内最长是7年7万公里吧
就是不知道国内现代4s店还能活多久
【 在 ttorrr 的大作中提到: 】
: 韩国车在美国红火很久了 人保修10年吧
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FROM 117.81.72.*
某种意义上，的确这样
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 韩国真厉害，东大这么多汽车专家白养了，合资换技术都换不来
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--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.146.201
也不叫红火，保修10年开始也很冷，
保修10年之后好几年，销量才上来。
而且不是保修10年，好像还是免费保养10年。
【 在 ttorrr 的大作中提到: 】
: 韩国车在美国红火很久了 人保修10年吧
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FROM 116.2.215.48