- 主题:收费停车可以解决僵尸车的问题
原来没有收费前,停车非常困难,很多晚上回来的上班族会停出第二排,把自行车道全部占满。因为路测的停车位被很多僵尸车占了,永远没富余车位。
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主要是解决城区停车位紧张的路边停车难问题。
把僵尸车从这些地方轰走,车位让给每天动车的上班族。
【 在 lengjingsi 的大作中提到: 】
: 解决不了吧?这车总得找地方停。
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东四环燕莎奥特莱斯,巨大的停车场,原来24小时免费,被周边小区甚至更远地方的僵尸车占据了大部,真正去购物的车主都找不到车位。去年改成收费停车,僵尸车问题才解决。现在去购物不怕没车位了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 商场停车应该实行2小时免费。
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僵尸车占位的特点是越战越多,一步一步蚕食有效车位,因为他们占上就不走了。
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不是违停,是正规停车位,免费的正规划线车位
【 在 xiaosq 的大作中提到: 】
: 违停摄像头加拖车,像深圳或者上海,都能解决停车问题。
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没划线的好办,可以贴条可以拖走,没人管你还可以举报。
麻烦的是那些划线的,又免费的,僵尸车占着不走你一点辙都没有,投诉举报都没用。相当于十几平方米的公共土地无偿归他个人使用了,还是长期的。
【 在 huja 的大作中提到: 】
: 路边现在没划线的地方,下班之后可以停,第二天上班开走。
: 如果连续停一天,就会收到违章短线。
: 这不就挺好的吗?
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那种属于僵尸里的僵尸,随时可以举报拖走。怕的就是那些能动有牌的僵尸车,站着免费车位长期不动,把公有土地变成他私人的了,你还没法举报。
【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 能动的不算僵尸车。有人买个报废的货车当仓库,轮子都瘪了。这种收费也没用,除非能拖车拖走
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我们小区不算老破小,业主的车大部分停地库,地面道路原来可以临时停车,免费,给访客用的,结果被一些人(本小区外小区的都有)钻空子,当免费车位了,僵尸车越来越多,后来物业干脆,取消了所有的路测停车,满布实心大石球,总算把这个问题解决了。缺点就是真正的访客停车困难了。
【 在 pecker8 的大作中提到: 】
: 连僵尸自行车、僵尸电动车都得搞专项行动才能解决,僵尸车只会更难
: 小区里又是典型的三不管地带
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修改:ptco FROM 123.122.162.*
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