- 主题:Re: 网约车多会加大拥堵
早晚高峰停在小区和上班的地方等人更堵
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FROM 114.242.9.*
那个坑没有鱼,总得换个地方
【 在 yyxxee 的大作中提到: 】
: 为啥不停车等呢?
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FROM 223.71.204.*
看网约车为多少个有车的乘客服务,如果一天只为一个有车的乘客服务,那确实堵,
如果一辆网约车为20单有车乘客服务,那相当于少了20辆其他车辆上路了,
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FROM 61.148.57.*
按版上的观点,不给他们发车牌,那就没有20辆其他车了
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 看网约车为多少个有车的乘客服务,如果一天只为一个有车的乘客服务,那确实堵,
: 如果一辆网约车为20单有车乘客服务,那相当于少了20辆其他车辆上路了,
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FROM 114.241.84.*
主要是网约车开的慢。随意在路边占道停车,对车流有影响。
需求在这里,即便没网约车,也会开车。需求不会变太少。
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 开网约车的人基本上一天有十几个小时在路上,一辆车相当于上班族十辆车
: 这些人应该多交道路使用费,北京大概有几万网约车,这些车加剧了道路拥堵。
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FROM 1.28.46.*
堵车大多是慢车太多。
70的道路开30,堵一条道,碰上俩,这条路就堵车了
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 开网约车的人基本上一天有十几个小时在路上,一辆车相当于上班族十辆车
: 这些人应该多交道路使用费,北京大概有几万网约车,这些车加剧了道路拥堵。
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FROM 117.174.100.*
按专家的这种逻辑,还可以说电车造成了北京拥堵。。。。
因为电车单公里使用成本低,还不限行。。。。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 归根结底还是有需求,只要是别太肉着开就行,专家说了造成北京拥堵的原因还是肉车太多
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FROM 116.133.82.*
出租车同理,都是占住一条道随时上下车或者等客
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 开网约车的人基本上一天有十几个小时在路上,一辆车相当于上班族十辆车
: 这些人应该多交道路使用费,北京大概有几万网约车,这些车加剧了道路拥堵。
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FROM 116.2.215.48
网约车要么在路上随便停车接送客,要么在路上慢悠悠晃赚时长费,都是疏解对象。
应该全面禁止网约车,严打黑车,重罚加注销车牌。
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 开网约车的人基本上一天有十几个小时在路上,一辆车相当于上班族十辆车
: 这些人应该多交道路使用费,北京大概有几万网约车,这些车加剧了道路拥堵。
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FROM 120.245.94.*
确实,北京的路上常年100多万辆
【 在 ztom 的大作中提到: 】
: 开网约车的人基本上一天有十几个小时在路上,一辆车相当于上班族十辆车
: 这些人应该多交道路使用费,北京大概有几万网约车,这些车加剧了道路拥堵。
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FROM 111.199.220.*