- 主题:听说有的车用碳纤维结构？
与自行车不一样，自行车用作受力结构，
汽车是大部分是用作蒙皮，换整块碳纤维蒙皮，
不过我认为跟既然都是蒙皮，胶布粘上一样凑活用。
【 在 finlab 的大作中提到: 】
: 我听说碳纤维的自行车摔下就要换新的，
: 碳纤维汽车是不是也是这样？ 有磕碰就要换新车？
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FROM 116.2.215.48
就是整个换。当然贵，所以卖的差。
【 在 finlab 的大作中提到: 】
: 不太了解，是外面的铁皮换成碳纤维？
: 那剐蹭了，还能钣喷吗？ 整个换会非常贵吧？
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FROM 116.2.215.48
做蒙皮的确能减震，比如进口的老款宝马i3
【 在 finlab 的大作中提到: 】
: 这样啊，那没什么意义了，就是忽悠人的。
: 发自「快看水母 于 iPhone 12」
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FROM 116.2.215.48
我知道的是底盘车身框架是铝合金，车身是碳纤维。
我把车身理解为不受力的蒙皮。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 宝马i3的碳纤维主要是用在承重车身上，反倒蒙皮装饰没用碳。
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修改:FLYBBS FROM 116.2.215.48
FROM 116.2.215.48
我说的是进口的老i3
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 宝马i3和iX都是用碳纤维来做车架，也就是受力部分
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 116.2.215.48
这些框架应该是铝合金的吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这就是老i3啊
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 116.2.215.48
铝合金在哪？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 明显是一体成型的碳纤维啊
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.146.201
车身不受力吧？就是蒙皮
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这就是老i3啊
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.146.201
碳纤维怎么可能横向受力。。i3是实验车型你说呢。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你觉得i3这种小车有必要搞非承载车身吗
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.146.201
我有两辆碳纤维公路车。
当然知道碳纤维的特点。
只能纵轴向受力，侧向一碰就碎 。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 碳纤维是怎么用的你要不了解可以问Deepseek啊。。。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 175.167.146.201