- 主题:现代起亚在美累计销量即将破3000万辆
截至今年2月底，现代和起亚两大。品牌已在美国累计销售29303995辆汽车
包括捷尼赛思品牌在内，现代汽车的销量为 1711 万 6065 辆，起亚的销量为 1218 万 7930 辆。
现代汽车销量最多的车型是伊兰特，达到 388 万辆，其次是索纳塔（342 万辆）、胜达（238 万辆）、途胜（187 万辆）。
起亚销量最多的车型是索兰托，达到 183 万辆，其次是狮跑（166 万辆）、秀尔（152 万辆）、K5（150 万辆）。
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我去美国的时候，旁边就是这两个的工厂，好多韩国人啊
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 截至今年2月底，现代和起亚两大。品牌已在美国累计销售29303995辆汽车
: 包括捷尼赛思品牌在内，现代汽车的销量为 1711 万 6065 辆，起亚的销量为 1218 万 7930 辆。
: 现代汽车销量最多的车型是伊兰特，达到 388 万辆，其次是索纳塔（342 万辆）、胜达（238 万辆）、途胜（187 万辆）。
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这几家按权益仍然算是美资吧？
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必然是啊
韩国上次危机几乎都卖光光了
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 这几家按权益仍然算是美资吧？
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在工业竞争方面，都是把日韩计入美方的，其它地区类似。也许有个权重系数，那就是政治感觉了。
成本利润等，看日韩等国的衣食住行就知道个大概。
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