【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: flukeox (竹简), 信区: GreenAuto
标  题: 领克900 33-43.5万~
发信站: 水木社区 (Tue Mar 25 23:44:58 2025), 站内

还是有点个性的车~ 之前我猜35-50，没想到顶配比预料的低这么多，也是，N9的顶配在那摆着~ 还可以靠极客9X去冲更高价格·~

粗略对比了一下配置，2t的高低配，
  
领克900优势在于：1、天地门（用习惯了还是蛮好的，有时候也不方便，比如探身拿最里面的东西）；2、可配拖车钩7k；3、低配吸顶屏也带，N9低配要选装16k；4、自动踏板都带，N9要选装25k（自动门和自动踏板）；5、电池52.3kwh，比N9的47度的大，但一个三元锂，一个磷酸铁锂；6、HUD我看写的是95寸，这比U8 70寸的都更强；7、有个飞指控制功能，用处不大，但列出来吧。（有了解的可以补充）
  
N9优势在于：1、动力更强，刹车更好，电机更厉害（现在觉得笛子这个220kw电机还是真的强）；2、低配都是三电机和双后轮转向+云撵A；3、三电终身质保，全车质保时间和里程更长；4、一些细节化配置更好，车载etc、语音控制、主动式氛围灯、后备箱电源、第三排座椅高低调节等等。
  
差异化：
1、N9 座椅能居中分合，当床还真就很赞；900的是旋转座椅，可玩性比较高；
2、动力模式一个是无极变速，一个是3DHT，一个是插混专用发动机，最高205hp，一个是油车时代的245hp发动机，加上电机马力比较保守，大概率高速经济性应该更好；
3、电池，三元锂和磷酸铁锂；
4、L2级辅助驾驶功能和车机；
5、音响品牌一个迪瓦雷，一个HK，900最高可选31喇叭，N9最多26个貌似。
  
我看900发布即大定8000台，还是很赞的。




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修改:flukeox FROM 123.116.11.*
FROM 123.116.11.*

这车要是有华为智驾就好了。车不错。
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FROM 223.104.43.*