- 主题:现在各地都在为方便掉头创造条件
出事了都有责
但是双黄线掉头，没出事也可以判你违规罚款罚分啊
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 在虚线处掉头，难道就不会对事故担责么？
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FROM 36.112.114.2
红灯掉头最安全了。不知道上峰怎么想的。
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 对向红灯无车，不会发生事故。
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FROM 221.218.61.*
楼主说的双黄线 是实线还是虚线？
【 在 yjs 的大作中提到: 】
:有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创
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FROM 120.245.92.*
拆除护栏后遗留的，应该是双黄+双白线，已经不是很清晰了，我猜测那个地方会划单侧虚线，但是一直没施划，不知道为什么。
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 楼主说的双黄线 是实线还是虚线？
: :有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创
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FROM 123.121.179.*
搞笑，当初画实线，立栅栏那么长距离，可不是得集中掉头。。。
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创新是有意义的。
: 北京，也有很多地方拆除了隔离护栏，给掉头车辆提供了方便，我经常走阜石路定慧桥西向东方向，恩济西街路口，原来掉头车辆必须走到路口等左转绿灯时掉头，去年拆除了70米左右的护栏，掉头的车辆可以借助对向红灯间隙方便掉头，这样设置之后，左转弯堵车的问题也没那么严重了
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FROM 175.160.219.249
对啊，应该提高效率，而不是懒政
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创 ...
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FROM 124.64.17.*
对啊，可以。掉头车辆影响正常行驶车辆难道不可以处罚么？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 出事了都有责
: 但是双黄线掉头，没出事也可以判你违规罚款罚分啊
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FROM 114.246.239.*
非常拧巴，
白实线与铁栏杆搞那么长，而且越是容易掉头的地方越要立栏杆。
可不是都集中到路口掉头堵车，然后在路口还得早早拆掉。
中间找容易掉的地方拆掉栅栏，划虚线，路口就没那么大压力了。
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创新是有意义的。
: 北京，也有很多地方拆除了隔离护栏，给掉头车辆提供了方便，我经常走阜石路定慧桥西向东方向，恩济西街路口，原来掉头车辆必须走到路口等左转绿灯时掉头，去年拆除了70米左右的护栏，掉头的车辆可以借助对向红灯间隙方便掉头，这样设置之后，左转弯堵车的问题也没那么严重了
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FROM 175.160.219.249
拆了一段护栏，有人就慢慢试探出可以掉头
但从来没有说可以
这就是艺术
【 在 ccf 的大作中提到: 】
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: 双黄线掉头？天哪，出了交通事故，该判掉头车全责了吧？
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: 【 在 yjs 的大作中提到: 】
: : 有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创新是有意义的。
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FROM 221.223.195.*
真想允许掉头，就大大方方画个虚线，立个允许掉头标志牌，写清楚允许的前提条件。
北京拆护栏留双实线的道路千千万万，总不能说都是只要没放护栏就允许压双黄实线超车左拐掉头吧？
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创 ...
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FROM 114.246.238.*