- 主题:对待掉头车的态度
掉头是一种常见的交通行为。从社会整体交通管理的角度出发，应该为掉头提供便利，从规则上保障司机尽早掉头，而不是限制掉头。
一般来说，及时掉头可以最大程度的缩短路程，不论对司机乘客个人还是对整体路网效率，都是有好处的。
发自「今日水木 on CET-AL00」
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从提升路网效率的角度来说，不能一把掉头成功的路应该禁止掉头
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 掉头是一种常见的交通行为。从社会整体交通管理的角度出发，应该为掉头提供便利，从规则上保障司机尽早掉头，而不是限制掉头。
: 一般来说，及时掉头可以最大程度的缩短路程，不论对司机乘客个人还是对整体路网效率，都是有好处的。
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: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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把你文里掉头换成没其他人车的路口闯红灯，你再自己读读。
违法了就是违法了，低调点没抓到也就算了。被抓了还瞎扯淡，你看交警理你不？
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 掉头是一种常见的交通行为。从社会整体交通管理的角度出发，应该为掉头提供便利，从规则上保障司机尽早掉头，而不是限制掉头。
: 一般来说，及时掉头可以最大程度的缩短路程，不论对司机乘客个人还是对整体路网效率，都是有好处的。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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即使不能一把成功，两把三把才能成功，对于整体来说，还是减少了全体路网的通行总里程和时间。
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 从提升路网效率的角度来说，不能一把掉头成功的路应该禁止掉头
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 114.253.162.*
管理垃圾而己，把掉头的缺口提前就是了
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 掉头是一种常见的交通行为。从社会整体交通管理的角度出发，应该为掉头提供便利，从规则上保障司机尽早掉头，而不是限制掉头。
: 一般来说，及时掉头可以最大程度的缩短路程，不论对司机乘客个人还是对整体路网效率，都是有好处的。
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 112.96.137.*
你不如说逆行
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 把你文里掉头换成没其他人车的路口闯红灯，你再自己读读。
: 违法了就是违法了，低调点没抓到也就算了。被抓了还瞎扯淡，你看交警理你不？
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发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 114.253.162.*
一样的
逆行的少吗？想看小话，某些地方蹲着天天看得到
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 你不如说逆行
: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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FROM 223.104.41.*
所以四十九条，单独规定了，如何掉头，说的就是通行效率
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 从提升路网效率的角度来说，不能一把掉头成功的路应该禁止掉头
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FROM 123.113.179.*