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- 主题:奥迪新A5 Avant 旅行车 PHEV，还是挺好看
- 2.0 发动机可提供高达362马力和68英里（约110公里）的纯电续航里程。
国内新能源可也有不少，我估计大概率卖35-40左右，那就跟Z9gt、ET5之类的车可以一比了~
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FROM 123.116.11.* - 电池包放在后轴上方，重心高了，操控变差
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 2.0 发动机可提供高达362马力和68英里（约110公里）的纯电续航里程。国内新能源可也有不少，我估计大概率 ...
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FROM 111.199.186.* - bba最大的问题是，在新能源时代不光纯电算杂牌，只要往车里加个电池都不纯粹了卖不上价了。
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FROM 39.144.162.* - bba的PHEV车型都还没卖你咋知道卖不上价了。
现在bba新款设计非常明显的又逐渐领先新能源一个身位了，留给国产新能源的时间已经不多了。
【 在 armes 的大作中提到: 】
: bba最大的问题是，在新能源时代不光纯电算杂牌，只要往车里加个电池都不纯粹了卖不上价了。
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FROM 223.104.41.* - B家的我去看过，轿车是把电池塞后备箱，后备箱都变小了
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FROM 183.164.126.* - 后备箱确实小，主要是下面的一体双电机、双后轮转向电机，纵向层叠，侵占了空间。
电池不是塞后备箱，是在底盘下。
【 在 knvb8888 的大作中提到: 】
: B家的我去看过，轿车是把电池塞后备箱，后备箱都变小了
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FROM 123.116.11.* - 不在一个市场卖，比价格没意思。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 2.0 发动机可提供高达362马力和68英里（约110公里）的纯电续航里程。
: 国内新能源可也有不少，我估计大概率卖35-40左右，那就跟Z9gt、ET5之类的车可以一比了~
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FROM 116.237.244.* - 我想起来10+年前的byd 第一代秦混动
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 电池包放在后轴上方，重心高了，操控变差
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FROM 116.237.244.* - 反正我是会对比的，除非对那个牌子彻底没兴趣。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 不在一个市场卖，比价格没意思。
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FROM 123.116.11.* - 看网上的图片，电动机貌似装在前轮，和Z9gt那种后轮依赖电机的四驱差别还是挺大的。电池包装在后备箱那里，地板高度和坐姿控制的肯定没问题。
奥迪旅行车的外观设计真是没得说。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 2.0 发动机可提供高达362马力和68英里（约110公里）的纯电续航里程。
: 国内新能源可也有不少，我估计大概率卖35-40左右，那就跟Z9gt、ET5之类的车可以一比了~
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FROM 114.254.10.*