- 主题:关于掉头,北京交通广播今天的推文总结的很到位
反正我不会在没虚线的地方红灯掉头
【 在 fly5757 的大作中提到: 】
: 原文标题:
: 北京一司机掉头等红灯被“围攻”!掉头到底要不要等红灯?
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: 简单总结如下:
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: 1.停止线前有虚线,不需要等绿灯;如果是实线,需要等绿灯越过人行横道掉头。
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: 2.进入待转区,等候左转绿色信号灯或绿色掉头指示灯亮起,才能掉头。
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发自「今日水木 on 普京办公室」
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你可以说是默许,但这不是允许
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 此路口是北京城区最主要环路四环路上的一个繁忙的大路口,不是荒郊野地八百年没人去的地方,很多年来,上百万辆次的车在此地都是红灯掉头,从未被处罚过。足以说明,交管部门一直允许此处红灯掉头。
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: 发自「今日水木 on CET-AL00」
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话不能这么说,合法行为就不应被指责,虽然合理行为值得推广,但首先应该合法,不然人家被处罚谁买单?况且人家也不一定知道这地方默许不处罚。假设你去了个陌生的地方,有人告诉你违章吧,不处罚,你也不一定愿意违章吧。
这事发生的根源在于帽子发现了问题但没有及时优化,他们的懈怠不应该让那个正直(或者另外一个维度叫死板)的哥们买单。
后车有权力去提醒他红灯掉头默认不处罚,但没权力要求人家违章。
后期帽子立即整改了,加了牌子,这就没什么可说的了。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
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: 管理方知道这个路口红灯掉头更安全更快捷,也默许大家这么做,你却坚持所谓的“守法”,堵在第一个不走,别人过来提醒你,你也不走,任凭后面堵车,自己绿灯时掉头也困难。
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: 甚至第二天专门叫交警过来挨个处罚大家。只为了证明自己是对的,哪管这样干今后可能堵车堵到花乡桥。
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: 这种
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