现在我国的机器人这么先进
为什么不用机器人取代他们

【 在 a0000000 的大作中提到: 】
: 那不会，因为不去整顿这个安检并不违法，所以他不会去整顿，除非他正义感爆棚。
: 也确实，一个地铁四个口，姑娘小伙好多个，再轮班，真是养了一大批人，作为战略威慑，这批人养的值。
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FROM 221.221.204.*

大部分路口有掉头虚线，形成所有红绿灯都能掉头的惯性？
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 你要是习惯了北京红灯掉头，去外地很可能扣分罚款
: 北京不较真，不代表外地不较真
: 以前不较真，不代表以后不较真
: ...................
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FROM 103.159.124.*

那是我开车时间不长了，才10多年，没有虚线的路口从来没有过红灯掉头，倒是有过绿灯斑马线上掉头
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 不是
: 看上去他们过停止线也掉头
: 虚线反而是后来有的
: ...................
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FROM 103.159.124.*

路口外设掉头专用的虚实线区是最近十来年才有的，之前没这个设计。

之前都是道路中央分隔线实线一直划到路口，要想掉头必须越过斑马线和停止线。在这个时期，北京的管理是，明确允许红灯时越过斑马线掉头，不过不允许在斑马线内掉头，要开过去再掉。这在北京不仅是约定俗成的默认规矩，也是有正式政策解读的，北京的老司机都知道。

后来，道路标线的设计进步了，很多道路改造成为现在这种路口外的虚实线掉头区，确实，在这里掉头就更安全了。而部分路口没有改造，还和原来一样，所以，延续原来的政策，继续允许红灯掉头。

这是北京允许红灯掉头的历史沿革。






【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 大部分路口有掉头虚线，形成所有红绿灯都能掉头的惯性？
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FROM 123.122.160.*

我天天坐地铁。今天五折了都。

  
  
【 在 northliver (天天向上) 的大作中提到: 】
:  地铁能一样么,要是严格标准,早晚高峰,大家都不用坐地铁了,光排队了
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:  一看你就不坐地铁
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FROM 124.64.22.*