- 主题:粗粮的意思是人接管了就跟智驾没关系了？
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FROM 106.39.62.*
是这感觉
还叫了120，联系了车主，上交了数据，让人看上去，尽力了
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 从法规上讲，L2出了任何事故，第一责任人都是车主（人类）。那个智驾软件是不承担责任的。
: 所以大家可以读出一种免责声明的意思。
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FROM 106.39.62.*
现在的宣传让消费者感觉就是打开了智驾，驾驶者就不用管了
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 醒醒，现在都是L2，接不接管，退不退出，都是司机的责任
: 作为车主一定不要被各种大嘴忽悠
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FROM 106.39.62.*
股版已喊出30多抄底了
【 在 kongfupanda 的大作中提到: 】
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: 反正我看下午股票跌了5个多点
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 223.104.40.*
说的很清楚了
现在宣传问题很大
【 在 Precision01 的大作中提到: 】
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: 目前市面上所有的智能驾驶，只要没有超过L3，都是辅助驾驶，辅助驾驶的第一责任人是驾驶员，这个无可争议。
: 在辅助驾驶的激活时间内，驾驶员接管了车辆，辅助驾驶会退出，车辆响应驾驶员的请求。
: 另外，AEB功能并不是将车辆完全刹停，而是有一定减速范围。实车测试表明，车速超过35kp
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 223.104.40.*