一直以来一个很大的误区就是智驾和100%完美驾驶比较

实际智驾比较的对象是人类驾驶员，人类驾驶员是一个不完美的驾驶员，所以智驾还是有超越的可能

你说的突然来个鸟之类的情况，只要智驾反应比人快，就是可用的。最后就算撞上，人类以80km，智驾以60km，那也是有意义的。

当然上面说的比人快，指的是比一定百分比的人（例如90%）快，如果你自认为是10%，可以自己开

以上论证的是智驾的理论上的可行性，不代表证明现在智驾已经达到了何种程度

【 在 speedboy2998 的大作中提到: 】
: 不管是智驾还是辅助驾驶，他们要求的都是：驾驶员需要随时准备接入接管。
: 那么问题来了，驾驶员根本无法确定什么场景需要接管。突然下了大雨要不要接管？路边突然飞来一只鸟要不要接管？前方大树突然掉下一篇大树叶要不要接管？前面路边突然出现一个 XXX 要不要接管？这意味着，驾驶员需要时刻绷紧自己神经，全神贯注准备随时接管。
: 既然需要这样时刻绷着这根弦，智驾和辅助驾驶意义何在？ 还不如我自己开。
: ...................
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