- 主题:司机开车不靠谱怪车商车厂的风气是怎么形成的？
撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
车也不是为了造出来撞树撞墙的，
只要合格，符合基本标准，在使用寿命内保持一定的安全性就可以了，
车的安全性主要是靠司机的靠谱程度，
当然车的质量问题是另一回事儿，还没有哪个事件有确实证据证明车厂的设计或者质量存在真实的严重缺陷吧？
车厂与车主的影响力不同是事实，大部分事故是司机乱开也是事实，
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吹的越多，怪的越多
小正fu就没人指望
非智能车也一样
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
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敲诈勒索罪判几个就老实了
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
: ...................
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某家吹嘘智驾，什么玩意都往智驾上靠，这是屁股决定脑袋。
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
: ...................
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FROM 180.120.104.*
当有人发现互联网流量可以变现的一天，就出现了这种现象
发个短视频说要追究厂家责任，流量肯定比承认是自己过错来得高
有了流量还担心没有钱吗？
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
: ...................
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【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 当有人发现互联网流量可以变现的一天，就出现了这种现象
: 发个短视频说要追究厂家责任，流量肯定比承认是自己过错来得高
: 有了流量还担心没有钱吗？
版上一堆讨伐智驾讨伐厂家的，也是为了流量吗？只是无知罢了。
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FROM 223.72.36.*
厂家别吹别虚假宣传应该还好
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
: 只要合格，符合基本标准，在使用寿命内保持一定的安全性就可以了，
: 车的安全性主要是靠司机的靠
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从想撞都难、遥遥领先、XX公里无接管开始的吧？
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想撞都难谁说的？现在怪用户了？
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 61.140.195.*
没有不良后果
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 撞车了着火，撞坏了车，踩着油门不撒脚，然后怪车厂车商，这种风气是怎么形成的？是水军互黑造成的吗？
: 车再结实，也不是神车，不能无限提高车的可靠性，
: 车也不是为了造出来撞树撞墙的，
: 只要合格，符合基本标准，在使用寿命内保持一定的安全性就可以了，
: 车的安全性主要是靠司机的靠谱程度，
: 当然车的质量问题是另一回事儿，还没有哪个事件有确实证据证明车厂的设计或者质量存在真实的严重缺陷吧？
: 车厂与车主的影响力不同是事实，大部分事故是司机乱开也是事实，
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