- 主题:小米事故，司机是主动接管，智驾被动退出
当导航提醒前方有道路施工，或者看到有施工标志的时候，就应该立即接管车辆开始减速了。现在的所谓智能驾驶还远远没有达到完全放手的程度，驾驶员尤其是新手应该有清醒的认识。以后驾校应该加一门课《智能驾驶工作原理及操作指南》。
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FROM 111.203.202.*
不能识别XX，XX，XX，XX，XXX的智驾……
好像看到有人贴过，官方建议施工路段不要使用noa，但也看到有人贴过，noa包括施工路段。也许是不同配置的车型？
【 在 Adaye 的大作中提到: 】
: 这都识别不了还智驾个毛线啊。
: 不能有效识别，不能有效采取措施，那是啥智驾。
:
: ...................
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FROM 180.125.223.*
对
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 当导航提醒前方有道路施工，或者看到有施工标志的时候，就应该立即接管车辆开始减速了。现在的所谓智能驾驶还远远没有达到完全放手的程度，驾驶员尤其是新手应该有清醒的认识。以后驾校应该加一门课《智能驾驶工作原理及操作指南》。
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FROM 223.104.40.*
都是个成功率的问题
白天能晚上不能，晴天能雨天不能，新的鲜艳的桶能旧的发白的不能，标准高度的能矮了一截的不能… 人眼都有时候识别不到，奢望机器百分百识别是不符合科学规律的。只要它能识别一些能帮助人类司机就有价值。
智能驾驶跟防追尾刹车防抱死这些传统功能没区别 都是辅助人类司机的，说有了防追尾就不踩刹车，有了防抱死就去溜冰，那叫有病。
【 在 Adaye 的大作中提到: 】
: 这都识别不了还智驾个毛线啊。
: 不能有效识别，不能有效采取措施，那是啥智驾。
:
: ...................
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FROM 180.164.49.*
能识别车和人
覆盖绝大多数场景了
【 在 Adaye 的大作中提到: 】
: 这都识别不了还智驾个毛线啊。
: 不能有效识别，不能有效采取措施，那是啥智驾。
:
: ...................
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FROM 221.221.204.*
《公路养护安全作业规程》：
夜间施工路段需在1.5 公里外设置多级限速标志（如 “前方 2 公里施工”“限速 60km/h”“禁止超车”），并在改道起点前 200 米设置 “夜间限速 40km/h” 标志
小米智驾愣是没识别出来，限速40的路段开到了120，后面的撞击都是由于这个严重超速造成的。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 别说什么甩锅给司机
: 智驾退出是司机接管的结果
: 搞清楚事实在评论谁的问题
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FROM 112.49.0.57
根源在于现有智架都是司机负责，系统免责
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 别说什么甩锅给司机
: 智驾退出是司机接管的结果
: 搞清楚事实在评论谁的问题
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FROM 117.133.174.*
nb
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 别说什么甩锅给司机
: 智驾退出是司机接管的结果
: 搞清楚事实在评论谁的问题
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FROM 123.123.45.*
嗯，智驾厂商解释就是：出了事故都是没听智驾的结果
【 在 speedboy2998 的大作中提到: 】
: 你看，厂家立于不败之地吧。
: 现在司机接管了，你们说是因为司机接管导致智驾退出，出了事只能怪司机自己。
: 如果司机听到告警不接管，最后发生了事故，你们以及厂家说：智驾已经告警了，司机自己不接管，出了事只能怪自己。
: ...................
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FROM 183.242.18.*
严重虚假宣传，包括电池和智能驾驶
智能驾驶存在重大缺陷
全部停售召回都很正常
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 别说什么甩锅给司机
:
: 智驾退出是司机接管的结果
:
: 搞清楚事实在评论谁的问题
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.87.*