- 主题:noa在路况不明的时候应该学会主动降速
人家解释了，不触发AEB是正常的。NOA和AEB两条线，NOA不会紧急刹车，AEB会，但这个不符合AEB条件。卧槽，反正被忽悠瘸了。
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这还要考虑后面车的因素。高速限速120，你开80？
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 降速,不是aeb
: 是目标值的自适应降低
: 比如用户设定当前巡航速度120
: ...................
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人类经验就是在复杂情况下快速决策，这个对AI来说也挺难的，人虽然也经常犯错误。
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 1.高速最低限速60,开80有什么问题
: 2.能识别出自主降速的场景,是路况不佳的场景,按人类经验也应该降速行驶保证安全的,如湿滑,黑暗,雾霾等
: 3.自主降速后也可以变道到右边慢车道进一步提升安全性
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如果都设置了，辅助驾驶下人看不见？咱不能太相信科技，老司机肯定自己早介入了。
【 在 DeepSpace 的大作中提到: 】
: 《公路养护安全作业规程》：
: 夜间施工路段需在1.5 公里外设置多级限速标志（如 “前方 2 公里施工”“限速 60km/h”“禁止超车”），并在改道起点前 200 米设置 “夜间限速 40km/h” 标志
: 小米智驾愣是没识别出来，限速40的路段开到了120，后面的撞击都是由于这个严重超速造成的。
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这是人的技能
【 在 alou 的大作中提到: 】
: noa知道什么叫路况不明吗？
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