- 主题:本青只开过定速巡航
rt，
就是那种按键一按，右脚就可以放刹车上备刹车，车按照当前速度匀速前进了。按加减键每档10公里、上下键每档1公里这样的。方向盘还得自己握着。
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高速有定速巡航就很省力了，打方向其实不需要出力的，除非车子底盘很烂
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，
: 就是那种按键一按，右脚就可以放刹车上备刹车，车按照当前速度匀速前进了。按加减键每档10公里、上下键每档1公里这样的。方向盘还得自己握着。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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我感觉定速巡航反而是效率最高的配置，很大程度节省了驾驶的工作量，还不增加安全风险
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，
: 就是那种按键一按，右脚就可以放刹车上备刹车，车按照当前速度匀速前进了。按加减键每档10公里、上下键每档1公里这样的。方向盘还得自己握着。
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有自适应acc是不是更好点？车多的时候就不用频繁踩刹车退出定速巡航、回头还得按键重新启动定速巡航。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我感觉定速巡航反而是效率最高的配置，很大程度节省了驾驶的工作量，还不增加安全风险
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FROM 183.192.29.*
本老也是，也仅限于高速车少的时候，主要是怕超速违章
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，
: 就是那种按键一按，右脚就可以放刹车上备刹车，车按照当前速度匀速前进了。按加减键每档10公里、上下键每档1公里这样的。方向盘还得自己握着。
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FROM 106.39.62.*
有ACC可以不用自己刹车，能节省一定的工作量吧，但是ACC不会自己超车开的比较磨叽，我还是喜欢直接手工接管超车这样利索一点
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: 有自适应acc是不是更好点？车多的时候就不用频繁踩刹车退出定速巡航、回头还得按键重新启动定速巡航。
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FROM 14.154.6.*
只用定速巡航, 其他一概不用
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，
: 就是那种按键一按，右脚就可以放刹车上备刹车，车按照当前速度匀速前进了。按加减键每档10公里、上下键每档1公里这样的。方向盘还得自己握着。
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FROM 123.112.161.*
高速自适应巡航还是可以的，自己把握方向，还是你在控车，减少你踩刹车和油门次数而已
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，
: 就是那种按键一按，右脚就可以放刹车上备刹车，车按照当前速度匀速前进了。按加减键每档10公里、上下键每档1公里这样的。方向盘还得自己握着。
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FROM 116.246.2.*
很久以前看见一个新闻，一车定速巡航失灵，100+的速度跑到没油，高速全程警车开道。我落下心理阴影，至今从没开过定速巡航。。。
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FROM 117.129.56.*
总共有个2起左右，都是benz？
我一直不太信
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 很久以前看见一个新闻，一车定速巡航失灵，100+的速度跑到没油，高速全程警车开道。我落下心理阴影，至今从没开过定速巡航。。。
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