原文链接发不出来：


5、国内的智驾就是导航智驾，一定要谨慎使用，就算使用也要全程看着。国内的智驾都是基于导航信息，如果修路的路段信息没有及时更新，智驾就会直接撞上去，国内已经发生多起这类事件了。

6、就算是紧急制动 ( AEB ) ，也是不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。新手司机有几个人知道这个呢？

7、整个汽车行业，急功近利，粗放爆发式发展，各种高大上的噱头，宣传营销，高周转，各种新车型层出不穷，快跟之前地产行业一样了。

最后：

最让局长感叹是小米 SU7 车祸遇难者母亲讲这段话：

「她曾与女儿驾驶这辆 su7 从深圳去往武汉，这 1000 公里的路程里，女儿多次告诉她智驾"方便、安全"，她曾告诫女儿，现在技术不完善，不能盲目相信，自己开才放心，"我说她以后一定会后悔；她还反驳我，说有各种（证明安全）的依据。」

  
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华为高管宣扬无接管，雷军端到端，各种主动安全，想撞都难，最后发现不在自己车上。。是什么给了迷之自信

【 在 accelerater 的大作中提到: 】
:原文链接发不出来：:5、国内的智驾就是导航智驾，一定要谨慎使用，就算使用也要全程看着。国内的智驾都是基于导航信息，如果修

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