之前吹过的牛逼算不算虚假宣传，算不算夸大其词，算不算误导消费者？
一个车，不从安全角度去着重介绍，配色内饰流线型赛车级创新创新自主研发，逮着百米加速超保时捷？
常规思路，冖敢吹，粉敢信，愿打愿挨。
看这爆燃事故，驾驶人有责，车也有责，路政大概率会给点面子揽点责。

提个题外点。
冖上月3.27在53.25港元减持8亿股，
（4.3开盘43.8，最低43.45，最高46.6，收盘45.9，成交4.49亿股，成交额 202.91亿。）
冖公关部发文称不是减持，是以“先旧后新”形式正常配股。
爆燃新闻捂不住露头当天股价跌5%，蒸发近700亿。

按照资本逻辑，
配股完成之前股价走势应该越高越好还是越低越好？

按照披露的数据，官方措辞严谨精细，对外披露的只是摘要。
安全气囊开没开？
车门撞击后闭锁状态有没有？
电池组电压电流温度数据有没有？

6楼扔涂有防弹图层的西瓜落地无恙，电池涂层同款，那车子着火爆燃原因是啥？

水军说驾驶人女司机，新手，深夜，高速，时速116开NOA把命交给智驾叠的DEBUFF太多不能怪车厂。
个人非常认同以上，但只是部分。

驾驶人自己依赖NOA智驾，这确实是蠢，有责任，
但是宣发的时候咋吹的现在就不认了？
当然一个敢吹一个敢信，说明确实营销到位洗脑够彻底了。

正在写这个的时候发现屎盆子百度出新头条了“雷军曾多次强调智驾不要脱手方向盘”，
多家媒体同步发布。太不要脸了。

之前吹过的牛币就可以这么一笔勾销了么？
真当互联网没有记忆么？
既然行业第一的原创研发没啥屌用，发布会为啥还吹？
那把吹牛逼的部分全去掉，看看发布会还剩下啥？
“啊呦OK屌爆了~~~~~”


其实最受不了的是避重就轻，想含糊过关。
大S死了当天RIP，试驾吐槽群里亲自秒道歉，
3.29的事，到4.1才回应？
以宇宙网络营销公关第一的段位，29号就算不知道，次日怎么着也知道了吧？
30日，赏春花，健身房打卡，
31日，多个话题转载评价。
4.1捂不住了，
回应选的自家不到10W粉的小号，
该小号上一条发布消息还是半年前的。
人号，官号，官号车号静默。

4.1晚上22点多了，实在捂不住了出来声明。
确实，商业营销公关工作来说非常专业缜密天衣无缝，
但是，这，实在是太没有温度了。


还能说啥？
这个事最后的“真相”，也是多方面妥协的结果。
要处理的节点很多，死者家属，车主，路政，衙门，车企，车企股东。。。

碳化没捂住当天跌5%，市值蒸发700亿。
如果有人卡在节点处理不了？
先假设，
捐100W我义不容辞，因为我没有，
捐1000W我毫不犹豫，因为我没有，
捐10W？不可能，绝对不可能，因为我真有10W。
反向同理可证：
1W？你在侮辱我！
10W？请你尊重我。
100W？这个嘛按常理是不可以的。
1000W？看人真准。
1000W还不行？对比股价???，
1个节点1亿是不是也能覆盖成本？
别说1个亿了，500W换我自己都可能站出来“能不能给我个机会？球球了。”

冖吹牛?到底有没有人管？

















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FROM 221.3.93.*

还有这出雷瓜大戏，猴真多
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FROM 123.112.159.*

小米这种啥都想干的公司是不是不好，就像在单位，啥都想弄的同事你们是咋看待的
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FROM 113.140.23.*

雷总的话一个标点符号都没有信
【 在 iamt 的大作中提到: 】
: 之前吹过的牛逼算不算虚假宣传，算不算夸大其词，算不算误导消费者？
: 一个车，不从安全角度去着重介绍，配色内饰流线型赛车级创新创新自主研发，逮着百米加速超保时捷？
: 常规思路，冖敢吹，粉敢信，愿打愿挨。
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 115.171.170.*

水木比别的地方好的一点就是伪君子真小人之流一点不带伪装的特别容易分辨。
要逻辑没逻辑，要标准没标准，只看到对自己有利的。
智能辅助驾驶没啥异议，
但是图里标红框的“施工避让”能不能解释解释？
一堆图，好不容易挑了一张里面对自己稍微有点利的点出来晃？
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