- 主题:提醒，可以把自动落锁功能关了。
第一句话就错了吧，后面别人指出来，居然还要争，这有啥好争的……
如果你的车就只有司机一个人，那就关了自动落锁呗。
如果有乘客，最好还是开了，不然误开车门的危险，肯定比出事故打不开门的危险有更大概率发生，这个概率是要大数量级的吧：儿童误开门，或者开门的人不看外面制造开门杀。
这种主张，基本和“民航客机都应该每个乘客配降落伞”差不多吧
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 自动落锁主要是防临时停车（等红灯）开车门盗窃，以国内目前的安全环境，完全没有必要。
: 虽然，车辆都配备碰撞后自动解锁功能。但都很难保证100%可靠。
: 实际事故碰撞后，打不开车门的案例太多了。
--
修改:ForSolitude FROM 115.194.21.*
FROM 115.194.21.*
不要把事情绝对化，那样所有的争论都会失去意义，因为所有的表述都是站不住脚的。
童锁是童锁，你说的童锁是无论如何也从里头打不开的，事实上出租车也可能使用这个锁，避免乘客从左边下车发生危险，所以严格来说也不只是针对儿童，就是一种开关锁的方案而已。
常规落锁当然也有防止儿童误开的意义，不要否定这个事实，全世界任何装置上防止儿童误触发的设计，本质上都只是利用儿童力量、智力等的不足而已，既然大人可以打开，儿童通过一定方式当然也可以打开；但不能因此否定他可以大幅度降低误触发概率。
自动落锁可能增加严重事故时门打不开的概率，安全带也可能在事故时卡住脱不开啊。按照你的逻辑，难道安全带也不要系？
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 防止儿童误开的功能叫童锁。不是一回事。
--
FROM 115.194.21.*
刚回复完你回复我的，看到你这个帖子，才发现你可能是把自己车的设计，当作所有车子都这样了？
“无论有没有落锁，从车里打开车门都是一把开”，我开过或坐过的车里头，大部分肯定都不是这样的。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 你们这属于没常识，无论有没有落锁，从车里打开车门都是一把开。如果要开门，车内拉开门把，解锁和开门是一个动作。
: 防小孩开门，是童锁功能。完全另外一回事。
--
FROM 115.194.21.*