从实用性来说就是操控、安全、智架独一档。
从技术来说，电动汽车架构、三电系统、智架，都是从0到1的突破并开放了专利（当然烧了很多钱），后面的车企从1到100的上增程大沙发都是低科技，技术含量不如五菱宏光。
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喷子们弄个增程、沙发、语音助手就认为颠覆创新了？
其实跟互联网一样就是app产量大，但对行业毫无贡献。（蔚来的换电除外）

【 在 import 的大作中提到: 】
: 你好像还活在2014年
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