- 主题:某粮最好的收场方式,赔偿三个女大学生一千万,在成熟前不再宣
某粮最好的收场方式,赔偿三个女大学生一千万,在成熟前不再宣传NOA。
再努力点把基本的AEB做得更接近友商的平均甚至更高水平。
毕竟那么多狂热的粮粉,别辜负他们了。
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FROM 116.252.109.*
明明是NOA水平不够,
AEB没有发挥应有作用造成了三个女大学生丢了性命。
居然看到不少粮粉把矛头指向事故中失去生命的最大的受害者,
真是令人震惊!
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FROM 116.252.109.*
三个烈士,是值一千万的。
三个由于愚蠢致死的女大学生,她们也配?
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 某粮最好的收场方式,赔偿三个女大学生一千万,在成熟前不再宣传NOA。
: 再努力点把基本的AEB做得更接近友商的平均甚至更高水平。
: 毕竟那么多狂热的粮粉,别辜负他们了。
: ...................
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FROM 112.47.69.*
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 三个烈士,是值一千万的。
: 三个由于愚蠢致死的女大学生,她们也配?
:
AEB会因为愚蠢不起作用吗?
还是粮粉已经没有良心了?
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FROM 116.252.109.*
我从来不粉小米,从未买过小米家的任何产品。
不过既然你问了,我就查查档案,为啥小米AEB不起作用。
小米SU7标准版的AEB(自动紧急制动系统)工作速度范围为8-135 km/h,
如果未OTA升级,AEB触发时,不会降到0,而是70km/h。
特殊场景下的速度限制
夜间场景:由于小米SU7标准版依赖纯视觉方案(无激光雷达),夜间探测距离降至80
米,复杂光照下AEB性能可能下降。
弯道场景:当弯道半径小于50米时,AEB可能自动关闭,需驾驶员接管。
这两个特殊,本案都触及到了。可以预见,这起车祸小米不该给赔偿。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: AEB会因为愚蠢不起作用吗?
: 还是粮粉已经没有良心了?
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FROM 112.47.69.*
未ota升级哪儿写了?
新能源车一般都是车机推送,收到推送都会升级吧
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
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: 我从来不粉小米,从未买过小米家的任何产品。
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: 不过既然你问了,我就查查档案,为啥小米AEB不起作用。
: 小米SU7标准版的AEB(自动紧急制动系统)工作速度范围为8-135 km/h,
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.144.*
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 我从来不粉小米,从未买过小米家的任何产品。
: 不过既然你问了,我就查查档案,为啥小米AEB不起作用。
: 小米SU7标准版的AEB(自动紧急制动系统)工作速度范围为8-135 km/h,
: ...................
果然小字才是核心技术
一般粮粉看宣传都以为已经对标华为智驾,施工路段能自然减速通过
AEB在120公里时速以下总能保命的
原来都能精妙绕过啊?
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FROM 116.252.109.*
2月28日带激光雷达的m7追尾大公交,前排是一死一伤吗?当时aeb起作用了吗?
还有,南粤的鉴定到哪一步啦?
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 某粮最好的收场方式,赔偿三个女大学生一千万,在成熟前不再宣传NOA。
: 再努力点把基本的AEB做得更接近友商的平均甚至更高水平。
: 毕竟那么多狂热的粮粉,别辜负他们了。
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FROM 114.253.36.*
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 2月28日带激光雷达的m7追尾大公交,前排是一死一伤吗?当时aeb起作用了吗?
: 还有,南粤的鉴定到哪一步啦?
:
不懂。
如果是车辆故障该赔得赔!
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FROM 116.252.109.*
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 果然小字才是核心技术
: 一般粮粉看宣传都以为已经对标华为智驾,施工路段能自然减速通过
: AEB在120公里时速以下总能保命的
: ...................
小字的还有一段,供大家参考。
生效条件的限制
即使车速在8-135 km/h范围内,以下情况仍可能导致AEB失效:
障碍物类型限制:AEB仅识别车辆、行人、二轮车,对锥桶、水马、石头、动物等异形
障碍物无响应。(锥桶、隔离水泥栏杆不会识别)
传感器性能:毫米波雷达对静态物体易误判,摄像头在逆光、雨雾天气下性能下降。
驾驶员干预:若驾驶员主动踩制动踏板或转向,AEB可能退出干预。(驾驶员接管了)
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FROM 112.47.69.*