发动机多种驾驶模式(运动、舒服、经济)——我使用频率还挺高的。但我可以理解电车不需要
后排分区独立空调——家里还经常用，看后排的需求。我喜欢前面冷一点，后面自己随意
天窗——经常用，特别是春秋。家人喜欢通风不爱空调

拨片换挡——这个确实用的少，我长距离上下坡偶尔用，大部分情况下可以被sport+模式替代。但是如果没有拨片，需要手动换挡的时候大家怎么操作？

总结了一下，lz可能觉得是不希望为了舒适性配置付费，这个就见仁见智了
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天窗多好的东西，要是北京没有柳絮，春秋两季应该是特别舒服的配置


【 在 MarcoMask 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 我认为几个非常鸡肋而且贵的功能
: 发信站: 水木社区 (Thu Apr 10 11:35:35 2025), 站内
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: 发动机多种驾驶模式(运动、舒服、经济)——我使用频率还挺高的。但我可以理解电车不需要
: 后排分区独立空调——家里还经常用，看后排的需求。我喜欢前面冷一点，后面自己随意
: 天窗——经常用，特别是春秋。家人喜欢通风不爱空调
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: 拨片换挡——这个确实用的少，我长距离上下坡偶尔用，大部分情况下可以被sport+模式替代。但是如果没有拨片，需要手动换挡的时候大家怎么操作？
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: 总结了一下，lz可能觉得是不希望为了舒适性配置付费，这个就见仁见智了
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 202.1.90.*]
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天窗可以后侧翘起，而不是完全打开，这样不怎么进柳絮~还可以辅助换气

【 在 prettyPIG 的大作中提到: 】
: 天窗多好的东西，要是北京没有柳絮，春秋两季应该是特别舒服的配置
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FROM 202.1.90.*

这玩意真的应对长下坡也没啥用，At箱子长下坡强制低档只会造成发动机转速特别高
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 没有换挡拨片或者驾驶模式，你长下坡的时候等着刹车失灵吧  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on V2324A」
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FROM 171.219.188.*

自动泊车并不是驾驶技术的担心，而是有些车位太窄，司机下不了车
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 底盘升降是增加豪华感的,
: 关键是不会根据实际情况来自动调整,例如有小孩子上车,会降,高个子上车,不需要调整,所以比较鸡肋
: 开半年车,泊车就不是问题,依赖上,换个车就不会开了
: ...................
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