主要习惯可怕。以后可能也就接受了  
  
【 在 legro (leam) 的大作中提到: 】
:  电动座椅调的细一点。
:  而且可以12向，除了前后，还可以整体上下（座椅高低）、前面上下（座垫倾斜度）、背托，舒适性影响很大。
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FROM 124.90.245.*

地盘升降，到底有啥用，又不能解放轮胎，让轮胎在停车情况下休息
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FROM 219.142.137.*

现在都电子档把了
  
【 在 shiana (盗号空间) 的大作中提到: 】
:  还有一种叫手自一体。只是换挡不用拨片，用档把，手要离开方向盘，类似手动挡换挡，只是不用踩离合。
:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
:  : 没有换挡拨片或者驾驶模式，你长下坡的时候等着刹车失灵吧    
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FROM 36.21.213.*

除了自动泊车，其他功能我都用过。
换挡拨片有用，降档的同时给油确实比自动模式反应更快。不喜欢开快车的人确实用不上。
有换挡拨片的情况下，驾驶模式选择可以不要，国道超车我选运动模式仍然没有换挡拨片快。
后排分区独立空调有点用，后面可以凉的更快，可以吹到凉风。
底盘升降对于越野车有用，像普拉多、坦克300那种不能升降的底盘太高在市区和高速开不舒服。
能开启的、带遮阳帘的天窗肯定有用。
自动泊车没用。
【 在 GMingZBD 的大作中提到: 】
: 拨片换挡、发动机多种驾驶模式(运动、舒服、经济)、后排分区独立空调、底盘升降、天窗、自动泊车、
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FROM 221.232.141.*

确实，我的拨片换挡只用过一次，一直经济模式，空调也就能冷就行，天窗一般也不用（打开就晒），自动泊车从来不用（我老司机根本不需要）。

【 在 GMingZBD 的大作中提到: 】
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: 拨片换挡、发动机多种驾驶模式(运动、舒服、经济)、后排分区独立空调、底盘升降、天窗、自动泊车、


#发自zSMTH-v-@烂手机
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FROM 111.192.243.*