- 主题:欧洲新规：汽车必须配备物理按键
据报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽车将实施全新评级标准。此次标准调整着重强调车辆必须配备物理控制装置，旨在进一步提升驾驶过程中的安全性。据称，当前行业普遍存在的问题是，大量功能被集中整合到中央触摸屏上，这极大地增加了驾驶过程中的分心风险。新的评估标准意在凸显物理控制装置的重要性，从而降低驾驶员在行车时对屏幕的依赖程度。（中国汽车报）
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FROM 222.209.26.*
此举甚合吾心。
物理按键和语音控制并不冲突。
【 在 diving 的大作中提到: 】
: 据报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽车将实施全新评级标准。此次标准调整着重强调车辆必须配备物理控制装置，旨在进一步提升驾驶过程中的安全性。据称，当前行业普遍存在的问题是，大量功能被集中整合到中央触摸屏上，这极大地增加了驾驶过程中
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对，应该物理按键和屏幕同时存在，而不是一股脑全取消物理按键。
【 在 diving 的大作中提到: 】
: 据报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽车将实施全新评级标准。此次标准调整着重强调车辆必须配备物理控制装置，旨在进一步提升驾驶过程中的安全性。据称，当前行业普遍存在的问题是，大量功能被集中整合到中央触摸屏上，这极大地增加了驾驶过程中的分心风险。新的评估标准意在凸显物理控制装置的重要性，从而降低驾驶员在行车时对屏幕的依赖程度。（中国汽车报）
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好事
【 在 diving 的大作中提到: 】
: 据报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽车将实施全新评级标准。此次标准调整着重强调车辆必须配备物理控制装置，旨在进一步提升驾驶过程中的安全性。据称，当前行业普遍存在的问题是，大量功能被集中整合到中央触摸屏上，这极大地增加了驾驶过程中的分心风险。新的评估标准意在凸显物理控制装置的重要性，从而降低驾驶员在行车时对屏幕的依赖程度。（中国汽车报）
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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目前哪些车合规
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岚图free有16个，几乎和老油车差不多。
另外，语音可以控制车窗，空调，模式，音乐等。
【 在 ZHMZFFL 的大作中提到: 】
: 目前哪些车合规
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良心
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 岚图free有16个，几乎和老油车差不多。
: 另外，语音可以控制车窗，空调，模式，音乐等。
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发自「今日水木 on PTP-AN10」
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FROM 114.245.218.*
Tesla最sb，连档把都整没了。小米的空调按键还可以加装。空调除雾按键是必备的。
【 在 diving 的大作中提到: 】
: 据报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽车将实施全新评级标准。此次标准调整着重强调车辆必须配备物理控制装置，旨在进一步提升驾驶过程中的安全性。据称，当前行业普遍存在的问题是，大量功能被集中整合到中央触摸屏上，这极大地增加了驾驶过程中的分心风险。新的评估标准意在凸显物理控制装置的重要性，从而降低驾驶员在行车时对屏幕的依赖程度。（中国汽车报）
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针不戳
【 在 diving 的大作中提到: 】
:据报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽车将实施全新评级标准。此次标准调整着重强调车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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虽然本人不崇洋媚外，但觉得欧洲车厂在安全环保方面确实比我们一部分车企更有底线。
【 在 diving 的大作中提到: 】
: 据报道，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）宣布，自2026年1月起汽车将实施全新评级标准。此次标准调整着重强调车辆必须配备物理控制装置，旨在进一步提升驾驶过程中的安全性。据称，当前行业普遍存在的问题是，大量功能被集中整合到中央触摸屏上，这极大地增加了驾驶过程中的分心风险。新的评估标准意在凸显物理控制装置的重要性，从而降低驾驶员在行车时对屏幕的依赖程度。（中国汽车报）
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