- 主题:奔驰L3上路
两年前是最高40mph的离眼离手自动驾驶
24年末开始在德国开放了最高95kph的离眼离手自动驾驶
车型是EQS级和S级
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 你没说重点吧？此L3开启条件同时满足包括不限于：批准的高速、严重拥堵车速低于40英里、清晰的车道标记、白天照明和晴朗天气 ...
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L3的车子要自己探测不符合ODD的情况，对驾驶员进行警示，在接管前自主维持最小风险操作。
【 在 abrahamren 的大作中提到: 】
: L3是你的车确实能自主驾驶，不是说我这也不行那也不行，是你必须要能识别这些情况，因为你出门就遇到这些情况。当然，车企能负 ...
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FROM 223.104.41.*
美国只开通了加州加上一小部分内华达州
【 在 glgg 的大作中提到: 】
: 奔驰L3 是在国内开通了吗 ？
: 听说只在米国的两个州开通了
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FROM 223.104.40.*
本田宣称他家的Legend EX的TJP才是第一个商用L3
但是本田只提供了100辆Legend EX，在日本，只租不卖
所以那个第一名我觉得比较缺乏诚意，奔驰S/EQS这个是只要你想选装，在定新车的时候勾上选装的框（不额外掏硬件成本），剩下的就是在车端商店里付订阅年费打开软件功能了
【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 奔驰还是牛，第一个真L3，比一众虚假宣传的电车强多了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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