- 主题:奔驰L3上路
你没说重点吧？此L3开启条件同时满足包括不限于：批准的高速、严重拥堵车速低于40英里、清晰的车道标记、白天照明和晴朗天气、没有施工区
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 不过，该系统还有一些其他限制。例如，司机在上班途中不能打瞌睡，也不适用于狭窄
: 的住宅街道。
:
--
FROM 123.113.145.*
只有在指定高速严重拥堵路况才能开启这个L3，你觉得也有什么情况会导致死人？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 如果是真的，光车企负责这一点就很牛逼了，这才叫遥遥领先！另外，如果人死了咋负责呢？
--
FROM 123.113.145.*
确实没赶上奔驰制造噱头的能力，我估摸着其他厂商多少拉不开脸做奔驰这种“L3”
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 想不到包括特斯拉的新能源车弯道超车了这么多年，还是没追上奔驰
--
FROM 123.113.145.*
别过不过内，就说tsl不发布这种“L3”，应主要是因为丢不起人
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 冷知识，人家2020年发布的L3
: 国内目前还是2.99999
:
--
FROM 123.113.145.*
奔驰这个L3限定的条件：“必须高速且严重拥堵且无施工 且白天 且...”，你看看小米这事故有多少不符合。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 这么说的话，小米死三女生的案子无责。
:
--
FROM 123.113.145.*
那是因为你根本不知道奔驰这个L3到底是啥“L3”。 我说过了，其他厂家不做这种L3，很可能是因为丢不起人。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你这个就太假了
: TSL的自动驾驶改辅助驾驶的新闻早都不是新闻
: 你这泼水的能力真差劲
: ...................
--
FROM 123.113.145.*
大哥，看不懂英文就用AI翻译啊，“ is set for the upcoming ” 随便找个翻译软件看看是啥意思。
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 别拿旧闻造谣了，给你新的：
: Mercedes-Benz has updated its conditionally automated driving system DRIVE PILOT and has now received the approval by the German Federal Motor Transport Authority. With this milestone all is set for the upcoming sales release in early 2025 in Germany. This update makes DRIVE PILOT the fastest certified system for conditionally automated driving (SAE-Level 3[1]) in a standard production vehicle. It’s optionally available on two luxury saloon car ranges – S-Class and EQS. The price of DRIVE PILOT remains unchanged (starting at 5,950 euros incl. VAT). Cars with DRIVE PILOT, that have been already built, get the update for free – either via the internet (Over-the-Air-Update) or during a visit at the workshop. There is no need to change any vehicle components for the software update.
--
FROM 1.202.139.*