你说得对，所以司机都违法啊，目前不出事一般也不处罚，而且我观察，大部分两轮也都让违法右转的走啊，很少装上去“碰瓷”的啊，就跟人家两轮闯红灯一样，大部分汽车也是让违法的先走

【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: 高峰期根本就不会有没车了的时机啊
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FROM 1.202.21.*

人家的路权，人家走的好好地，开堵度在人间道上，让人家走不起来，而且大部分司机都是鸡贼才这么走，两轮也一肚子火啊

【 在 lichuanzhan 的大作中提到: 】
: 没错，骑车人会预判能不能过去。
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FROM 1.202.21.*

你右后方是个两轮小目标，时速50-60，你真的能在足够远的距离上观察到？

【 在 xuyanyi 的大作中提到: 】
: 你都说了是右后方，如果看到电动车过来了，不等他过去，还非要强行右转，那肯定撞上。我说的是不要先强行进入非机动车道再去观察，那不是你的车道，而且什么都看不到。老老实实提前在右转车道减速观察。你要是在高速上并道前看到右后方有车辆高速接近，你是直接并过去再观察，还是停止并道？
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我觉得这事根本是道路设置，交规希望司机自觉，提高汽车通行效率，结果早高峰失效了，有红绿灯才是最佳模式。类似的还有自行车设置停车位，我怀疑定规则可能没骑过车，这开门，开出来都影响两轮正常走，人家可能觉得出了事有人负责就行，死不死人无所谓

【 在 face1234 的大作中提到: 】
: 啥叫违法啊？你把违的哪条法贴出来大家讨论讨论。
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FROM 1.202.21.*

我不会骑电驴，我说的是法条，你说的情况我懂，这是现实，所以大部分大家都这么干，两轮差不多就饶你后面走了，但是从交规角度讲，这就是违法。

我在说一下两轮的类似的发条，斑马线不能骑，人行道不能骑，是不是也是类似的事，现在到处主路设计，两轮不逆行，不走人行道要绕好几公里，非常不合理啊，大家不也偷偷摸摸违法嘛，但违法要有违法的觉悟，出了事要认错。

有时候法律规定的很细，但是没人管，也没人执行，只有事故了定责用



【 在 face1234 的大作中提到: 】
: 一看你就是屁股决定脑袋，你平时骑电驴多吧？
: 交规规定了小汽车右转要避让和优先让行人和非机动车，有没有一种情况，有时候没行人也没自行车，小汽车就右拐了，拐了一半又上来了行人和自行车，那按照交规就只能等在那里。
: 难道这就是你所说的违法吗？
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修改:zoom4 FROM 1.202.21.*
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