- 主题:搞车这事说明雷子还是太单纯了
ultra这种车基本上就是怪兽级别的,确实不是普通人能够驾驭的。
撇开具体的产品换个角度去看,经常说小米是跟随,但是比较一下过程中倒下的竞品:htc,摩托罗拉,黑莓之类的,中国现在国外能打的品牌就是小米了(华为受制裁)。自己制造汽车,起手就卖爆了,也是高手。个人是非常看好雷军的,有前瞻视野,又放的下身段。当年做wps,卓越网,米聊之类的都是走在市场的前面,包括自己的投资的企业占据了中国移动互联网的半壁江山,后面意识到太超前也不容易成功,立马转身去做跟随,这种转型目前看也是成功的。
至于现在的事故,不能说小米没有责任,但是不影响这个公司向上的势头。他搞的这个硬件生态,极有可能会包围你将来的生活和工作的方方面面,喜欢不喜欢都不影响他攻城拔寨。
【 在 ibm2211 的大作中提到: 】
: 上了这条道就越走越黑了
: 等ultra 这批在发酵一段
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FROM 59.39.213.*
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 雷军虽然卖了那么多产品,他有工厂吗?
: 造车才是雷军真正进入制造业
: 但是我认为小米基本不懂制造业
: ...................
他的车,有些实验是在上汽通用的设施里面做的。
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FROM 27.115.61.*
米车缺的课太多,态度是有的,但没车的根基,车本身又复杂,理解又不够深,单纯搞手机出圈的性能套路,肯定要出问题
推翻现有设计理念,重新设计,估计是迟早的事
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 米车和卡丁车也差不多吧,看很多打方向摇摆的视频,配的刹车和控制系统与马力车重不匹配,容易失控。
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FROM 116.234.86.*
本版高知都三十大几拖家带口的,本来就不是目标客户
唯一的联系是看儿子是不是黄毛
【 在 linq123 的大作中提到: 】
: 关键是黄毛越来越少了,那销量岂不是越来越少?本版高知可不是黄毛那么好骗的
: 发自「快看水母 于 TAS-AN00」
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FROM 114.246.237.*
龙生龙,凤生凤,高知要是生黄毛二十载寒窗不是白忙活了吗
【 在 iideall 的大作中提到: 】
: 本版高知都三十大几拖家带口的,本来就不是目标客户
: 唯一的联系是看儿子是不是黄毛
发自「快看水母 于 TAS-AN00」
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FROM 223.104.41.*
要看推重比
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 不用说1500马力,我在赛车场开125cc,不到30马力的卡丁车时,都有一种深深地惶恐,感觉驾驭不了
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 111.193.245.*
【 在 ibm2211 的大作中提到: 】
: 下点本钱收够蔚来不是很简单的事情,
: 就是鸡贼,
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雷子是一路鸡贼过来的,没有任何研发,小米的根基手机系统都是挖的魅族!
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FROM 125.33.207.*
我的记录是 400 多 P马力,最高速度270(版主不要封我,我是在赛道上参加驾驶培训的速度记录)。我感觉我能驾驭的上限就是 600 多P,1000多P的怪物,想想就吓人。
1000多P的车,刹车和轮胎没有跟上的话,就是灾难。
就小米那个价格,我觉得那刹车和轮胎肯定不行。
【 在 ibm2211 的大作中提到: 】
: 为了博眼球销量,
: 搞大功率电机,
: 一堆蛋疼迪庆上船,
: ...................
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FROM 218.76.62.*
微博上有个算命的
算了很多名人,还挺准
说他就毁在了造车上
【 在 ibm2211 的大作中提到: 】
: 为了博眼球销量,
: 搞大功率电机,
: 一堆蛋疼迪庆上船,
: 操控不了,
: 一出事都是大的
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 183.9.100.*
大概10年前,我从华为离职回国内,在北京参加过小米的面试。当时面试就觉得他们供应链压根就不扎实。当然,人家也没看上我。
迄今我还是这个观点。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 雷军虽然卖了那么多产品,他有工厂吗?
: 造车才是雷军真正进入制造业
: 但是我认为小米基本不懂制造业
: ...................
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FROM 221.222.178.*