- 主题:七旬老人闯红灯被撞伤被判全责,你支持吗?

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修改:flukeox FROM 114.251.186.*
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【 在 dadadidada 的大作中提到: 】
: 不和稀泥的帽子打着灯笼也难找啊
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视频只说了责任的事。行人想要那10%,上法院呗~
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 最后怎么赔偿的呢。
: 车主/保险公司分文不赔偿吗。
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: ...................
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依法,就是走法院最省事。 要不你直接找人去,大概率对方也不会给啊~ 认定问题很重要。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 不知道怎么才能依法取得这 10%
: 是不是直接保险公司就给,还是说必须走法院
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应该是因车受伤的费用认定,及10%的依据,得由法院来判最利索。尤其是金额比较大的。
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 应该是走法院。否则,保险公司不知道到底应该赔偿多少钱总数的 10%
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还找的到新闻源不? 新加坡这案例,出租司机担全责?
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 这还得看司机是不是违法了注意观察的要求吧
: 新加坡的例子,行人醉酒闯红灯跑过马路被出租车司机撞死,最后出租车司机担责
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谢谢分享。
看明白了,跟事故当时的具体情况还有关系。
还是要敬畏斑马线~敬畏生命~
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 发不上来连接。
: 没说双方责任怎么划分。
: 但司机吊销驾照八年,罚款6000.
: ...................
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我觉得现在对过程判断很重要
一是认为车主能够观察到而未采取措施避免事故,要担责;
二是如果车主不能够观察到仍然采取措施(制动避让等),如本案例,则无责;
三是车主存在过失,如超速,必担责。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 这个问题多年前就全国大范围讨论过了
: 就是行人闯红灯,是不是撞死了白死
: 最后还是以驾驶员疏于观察,承担次要责任结束
: ...................
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re,交法的这个原则没问题。 对开车过红绿灯也是要求确认环境后安全通过。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 交法本身就是偏向保护行人的
: 比如你说的超速
: 规定是,汽车必须低速通过红绿灯
: ...................
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是这样。我理解底层逻辑是尊重生命吧。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 但是,实事求是说
: 谁真会每次在红绿灯都只开2、30公里?
: 但遇上事故了,只能怪自己倒霉了
: ...................
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