- 主题:汽车为什么不能左脚油门右脚刹车？
习惯的问题。
自动挡没出来时，左脚管离合，右脚管刹车和油门，
车容易改，但是人的习惯不容易改，人的思维惯性是很大的。
像这种历史传承的奇怪的问题多了去了。
比如英国靠左行驶与早期骑士拔剑有关。
比如运载火箭的宽度与两匹马的屁股宽度有关。
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【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 紧急情况下脚从油门换到刹车上需要时间啊。
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FROM 218.17.72.*
人的问题，就不要靠车来解决了
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FROM 125.39.237.*
我之前开过一位同事的车。那车的刹车踏板很宽大，的确可以左脚刹车右脚给油，就试着这样开了。然而，开了一轮之后发现，这样其实不好开，左脚不好使，刹车很容易踩得太重。
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 紧急情况下脚从油门换到刹车上需要时间啊。 ...
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FROM 223.160.226.*
和手动挡的惯性有一定关系
习惯了手动挡的人如果变成你说的这样会出事故，而且手动挡最近几年才基本不卖了，要方便切换。
另外一个原因，如果两脚分开踩，遇到紧急情况有的人会两脚同时踩下去，刹不住车
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 紧急情况下脚从油门换到刹车上需要时间啊。
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FROM 218.247.161.*
如果需要考虑惯用脚的话，给左脚优先的用户还得设计一个左脚管油门刹车踏板的版本
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 未必全是兼容手动挡。还要考虑到：
: A避免油门刹车同时踩下的情况 ，
: B控制油门时左脚和右脚哪个更精准
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FROM 114.246.237.*
你的想法是紧急情况一起踩就会停。可是对于油门当刹车踩的人，怎么确保他在紧急情况下会油门和刹车一起踩，而不是只踩油门呢？都是小概率事件。
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FROM 223.104.41.*
X腿？
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 紧急情况下脚从油门换到刹车上需要时间啊。
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发自「今日水木 on VOG-L29」
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FROM 123.6.102.*
我当年学车的时候教练就说自动挡是残疾人开的车，只有四肢健全的人才能开手动挡
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 离合、油门、手刹，三者组合坡起，发明这个的真是天才，再加上左手握方向盘，四肢少一个都不行
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FROM 220.196.193.*
因为这两个是2选一的选项，不可同时成立。
左右脚同时话，会存在同时踩下的可能。
任何不可同时存在的操作，都是这样的设计逻辑。
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 紧急情况下脚从油门换到刹车上需要时间啊。
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FROM 112.96.45.*
因为90%的人是“右”撇子
【 在 drifer 的大作中提到: 】
: 紧急情况下脚从油门换到刹车上需要时间啊。
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FROM 113.92.158.*