- 主题:美国人开车的确不到万不得已,一般不并线
并线没问题,连续并线蛇形走位还不打灯的都是sb。
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我也是,懒得费心,上高速也是,快速到自己的道就一直走下去
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
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FROM 223.104.40.*
来回并线会让自己快,让别人慢,鸡贼你好?
【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: 肉车司机往往这么觉得
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: 【 在 far (酱油呛腌萝卜) 的大作中提到: 】
: : 来回并线往往并不会太快
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因为肉车非常非常非常非常少 不需要并线
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FROM 223.104.40.*
不服
尼桑说第二 没人敢称第一
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 scubawh 的大作中提到: 】
: 国内并线是因为慢车多,不守规矩的慢车太多了,80的快速道开不到60,造成拥堵。
: 慢车之王是丰田,再尼桑,再本田。
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FROM 223.104.40.*
天天在美国开车的表示Errrrr
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
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FROM 70.190.162.130
扯,真实原因还是车少,资源多,你去新疆西藏开车,你看看需要不需要频繁变道,新疆的女司机都开的贼快,乌鲁木齐的高架上很多是90的限速,车道狭窄,一般人去开都有点跟不上。就算堵车,也很快就疏通了,没必要频繁变道
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那是因为美国几乎没肉车,或者肉车自觉让路或者靠右
: 。
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FROM 123.127.143.*
在美国开肉车会被巡逻的警察逮住盘问的。
【 在 Amens 的大作中提到: 】
: 扯,真实原因还是车少,资源多,你去新疆西藏开车,你看看需要不需要频繁变道,新疆的女司机都开的贼快,乌鲁木齐的高架上很多是90的限速,车道狭窄,一般人去开都有点跟不上。就算堵车,也很快就疏通了,没必要频繁变道
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你应该没在美国开过车。。。
【 在 Amens 的大作中提到: 】
: 扯,真实原因还是车少,资源多,你去新疆西藏开车,你看看需要不需要频繁变道,新疆的女司机都开的贼快,乌鲁木齐的高架上很多是90的限速,车道狭窄,一般人去开都有点跟不上。就算堵车,也很快就疏通了,没必要频繁变道
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FROM 39.152.24.25
美国人比较傻
愣头青
【 在 gliet 的大作中提到: 】
: 除非自己的车道堵死不动
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FROM 223.104.41.*