销量下滑呢

【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 为什么会亏这么多
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15年以上的设备基本就是废铁
拆除还的花钱请人 不然没人要

【 在 watchdogs 的大作中提到: 】
: 基本上真不值钱了。
: 大规模产业东西更新还是比较快的。
: 仪器设备基本上换代了。
: ...................
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现在合资厂商的玩法是，充分利用中国的产业链优势，造车成本低，去国际市场卖，中国国内市场卖多少无所谓。

【 在 shuiumu2 的大作中提到: 】
: 在2022年、2023年以及2024年前三季度，北京现代的税后净利润分别为-50.65亿元、-54.41亿元和-25.76亿元，总资产分别为355.17亿元、280.59亿元和219.38亿元。经计算，在不到三年的时间里，北京现代累计亏损额达130.82亿元，总资产减少了135.79亿元。
: 那么北京现代的销量表现如何呢？数据显示，2024年，北京现代的销量为15.42万辆，同比下滑36.02%，其中11月国内零售量只有9444辆，跌破万辆。
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利润是经营的结果
销量暴跌是事实

【 在 balancepoint 的大作中提到: 】
: 它的江苏起亚工厂说是主要出口。利润是财务结果，北汽也有动机平帐，前两年的追加投资，可以抹掉了。
: 能造好车，但是车价低，很多产业链需要转移到国内，不好做账。如果人工，材料，配套，税收，合资方，挣点钱都交给国内，培养对手，只好随大流。
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关税重棒
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 现代起亚都说了，重心转向美国市场。
: 在中国市场他们大概觉得没必要挣扎了
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