【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: AaYaYa (啊呀呀*选帝侯初长成), 信区: GreenAuto
标  题: 慢充桩太难找了
发信站: 水木社区 (Sat Apr 26 23:21:28 2025), 站内


据说快充伤电池，能慢充就慢充，我就特别的想找慢充桩，可是发现大部分都是快充桩，偶尔找到那么少数几个慢充桩，还都是满桩的状态很难找到空闲的，即使有空闲的慢充桩，也是那种不免停车费并且停车费远高于充电费加油费的，太不合算了，如之奈何？自己在高德软件里面搜免停车费的慢充桩，都远远的，最典型的就是在一个机场边上，那可是机场啊，机场离市中心得多远啊
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快充伤电池是必然的

【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: 发信人: AaYaYa (啊呀呀*选帝侯初长成), 信区: GreenAuto
: 标  题: 慢充桩太难找了
: 发信站: 水木社区 (Sat Apr 26 23:21:28 2025), 站内
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快转慢转换器有没有呢
【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: 据说快充伤电池，能慢充就慢充，我就特别的想找慢充桩，可是发现大部分都是快充桩，偶尔找到那么少数几个慢充桩，还都是满桩的状 ...
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慢充：单相220V交流输入
快充：直流输入

【 在 wazowski 的大作中提到: 】
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: 不懂就问快充慢充不是终端和桩协商出来的吗？终端没有设置可以选择快充慢充吗？
: 【 在 AaYaYa 的大作中提到: 】
: : 发信人: AaYaYa (啊呀呀*选帝侯初长成), 信区: GreenAuto
: : 标 题: 慢充桩太难找了
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没有家冲桩，还要慢充的人 不是自己找不自在吗
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