- 主题:大理的交通灯设置真是胡闹
版上有深圳网友说从没在深圳见过。
你要不贴个证据证明一下呢？
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 深圳也有这样点路口
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造谣可真是一张嘴啊
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 谁没事拍这个
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哈哈哈，你又气急败坏啦
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 开始大言不惭发明交规了？你这句只存在，到底出自哪个法条？找不出来，说你造谣不过分吧？
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或者取消全部的红绿灯就行了，反正没有红绿灯的路口优先级交规规定的很清晰了。
手动狗头
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 按你的理论，路口四个方向的信号灯可以同时永远都是绿灯，反正还有让行规则，司机按照让行规则自行让行就行了
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突然觉得你也挺可怜的
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你除了骂街也该稍微挤挤脑脊液了吧？我说的不是放行是什么？怎么不是代表方行？你说的是什么圆灯绿的。直行放行可能性多了，都不必然什么信号灯是圆的。
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我们说的是一个意思啊，需要保护性左转的时候，开启左转箭头灯的功能。
不需要的时候，常闭，单靠绿色圆饼灯。
足够了，不是吗？
【 在 iwannabe 的大作中提到: 】
: 因为方向灯有可能发挥作用，美国就有这样的
: 有些路口在高峰时段给左转车一个绿箭头（Protected Phase），非高峰时段变成普通绿
: 灯（Permissive Phase）。
: ...................
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对对对，保护性左转是我发明的概念。
我都能发明概念了，而你还只会杠。
你可得加把劲啊。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 保护性左转是你自己发明的概念。当然有保证左转不被干扰的，提升左转效率的需求，也有其他需求。比如仅放行直行先满足直行效率需求，再适时放行左转，而且根据车流尤其高峰车流特点，防止拥堵，直行和左转在一个时间段一起放行，平峰时间段，分别单独放行，这也是很常见需求。单凭圆灯达不到精细化，智能化灵活管理措施要求。
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不然啥呀？
我昨天就很明白的跟你说过了
你这个车版奇葩不配我提供任何依据
怎么今天你还是不开窍呢。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 不然就请给出任何法条提过什么保护性左转，定义过这是什么玩意儿好么？你觉得发明概念有本事，好好保持呗，当别人说你发明概念是夸你不是很好么？你气的跳脚是精分了么？
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看不懂语文的是你吧
我已经承认是我发明的了呀
发信人: asyouwish (曾经沧海难为水), 信区: AutoWorld
标 题: Re: Re:大理的交通灯设置真是胡闹
发信站: 水木社区 (Tue Apr 29 19:22:24 2025), 站内
对对对，保护性左转是我发明的概念。
我都能发明概念了，而你还只会杠。
你可得加把劲啊。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 看不懂汉语就再说明确些。不然就是如果不承认这是你自己发明的的概念的意思。你当然可以不提供，你随意，你这种无能狂怒以跳脚骂街为荣，以涉及他人女性亲属为荣的，有啥奇葩认知都不奇怪。
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哈哈哈哈，自己说的话这么快都不记得了？
这个智商难怪你连概念都发明不出来
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 我说了你承认很好啊。我解释的是不然的意思，你不是不懂么？
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