你睁开眼看看周围吧！有车每年出事儿的少么？吃饭还能噎死人呢你还不吃饭了？老古板么这不是
【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 多看看最近电车出的那些事，再怎么舒适也要先保证人的安全，盲目取消实体按键吹嘘智驾，这些都是对安全不负责任的态度。还不提隔三差五就倒闭，售后无门。  
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发自「今日水木 on V2309A」
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哈哈哈哈。
想生时不让生，不想生了又鼓励；想买时限购，手头紧了又刺激消费……都赶在寸点上了。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 说，生孩子没车的时候，你们不支持，现在需要消费了想起我们了？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 223.70.116.*

帝都，政策应该这样：每户可以两辆车的名额，至少一辆是电车（如果真环保的角度），只要提供自有车位或租车位的证明（这个要严审）。闹市区（例如二环以里），收取进城费，或者提高商用停车费。基本上，不要限制拥有的权利，但可以采用自由市场经济方式，提高拥有的成本。
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您提的这个本质上是用经济手段代替行政手段来管理。之前有过这样的帖子，也被一些版友质疑过。基本上在帝都不太可能这样执行。
【 在 earlklugh 的大作中提到: 】
: 帝都，政策应该这样：每户可以两辆车的名额，至少一辆是电车（如果真环保的角度），只要提供自有车位或租车位的证明（这个要严审）。闹市区（例如二环以里），收取进城费，或者提高商用停车费。基本上，不要限制拥有的权利，但可以采用自由市场经济方式，提高拥有的成本。
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FROM 223.70.116.*

纯电有限制尺寸？
混动就不能算新能源
【 在 kakalov 的大作中提到: 】
: 上海也算半个。
: 混动不给
: 纯电限制尺寸
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